Suzuki SX4 的替代車種？

aniceb2k

25分

61樓

aniceb2k

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loren777 wrote:
SX4國產後SRS不知剩幾個?
我猜2個但價格帶約52-56!?

這種價格肯定會打到自家的SWIFT，但是在上去又變成進口價格，所以很多人都認為不會國產

疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出，證明台灣再檢驗無效！全世界僅美國阿茲海默症（常為狂牛症之誤診）為第7大死因！

=阿志=

418分

62樓

=阿志=

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aniceb2k wrote:
其實我也蠻希望SX4國產的，這樣代表改裝套件會如雨後春筍般的推出，維修零健保養也更便宜，而國產規國產，我的還是日本進口的6安版本，還是有價值的啦

bingo...我就是希望這樣...
即使價格down下來，我還是覺得划算...
不過機會很小就是了...

好像很少看到有先進口再國產的吧？？

Benson-Hu

0分

63樓

Benson-Hu

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請問各位大大~

大家都說打自排車當成手排車來開，我不太懂也不知道該怎麼使用，

可否請各位大大說明白一點，跟使用的方法，因為我不懂D檔、3和2檔該如何去應用才能變成跟手排車一樣

謝謝大家~~

enz♂

169分

64樓

enz♂

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文章編號：2639645

=阿志= wrote:
好像很少看到有先進口再國產的吧???
(恕刪)

不多~~~但還是有

FORD 的 ESCAPE
HONDA 的 CIVIC 及 ACCORD

mario_pga

5分

65樓

mario_pga

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文章編號：2642400

Benson-Hu wrote:
請問各位大大~大家都...(恕刪)

首先要先了解檔位變化
D檔(OD ON)----1-2-3-4檔
3檔(OR OD檔off)----1-2-3檔
2檔-----1-2檔,一部份車種就只是2檔
以SUZIKI LIANA來說最大扭力值會在4200轉出現,
用D檔行車時小踩油門大概2200轉~2500轉左右會升檔,1檔2500跳2檔轉速落至1600檔,轉速回升到2200轉後跳3檔轉速回1600轉,等轉速升到2200轉時在跳4檔,這樣行車方式比較溫和不過應轉速較低扭力值比較滴,開起來會覺得比較沒力
不過油門踩重一點2500~3000轉升檔沒力感會有改善

一般自排變速箱設計大多會考慮到經濟性跟舒適性,因此會比較低轉時升檔減少油耗跟頓挫感
前幾欄友人談到自排當手排開大致上就是要把轉速拉高在排入高速檔已獲得較高扭力及在加速 $_$

例如檔位排入2檔起步後1檔拉到3500轉跳2檔在拉到4000轉排入3檔,3檔後拉到5000多轉再排入4檔,已獲得最高扭力及馬力拉尾速,不過這樣開還是要看路況來決定要拉到多少轉再手動升檔
至於你想要多大的加速感還是要你實際去操作幾次後才知道多少轉升檔比較適合
大致上就這樣其他的就請比較懂得同學來補充說明吧