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將自小客車牌分為四級，
分別為:
綠牌：排氣量1200CC以下
沒有快速道(公)路以及國道高速公路路權，根據中華民國大汽車帝國主義憲法條款，
不耐撞的車子以及超過時速80沒有再加速能力的車一律不准上國道高速公路及快速道路．
白牌：排氣量1201CC~1800CC
可上快速道(公)路，但不得行駛國道高速公路，因為根據中華民國大汽車帝國主義憲法條款，
超過時速100沒有再加速性能的車輛且車身為了省油而偷工減料，
隨時會被突如其來的側風吹跑，太危險不適合上國道高速公路．
黃牌：排氣量1801CC~3000CC
可上快速道(公)路及國道高速公路，但不得行駛國道高速公路內側車道，
因為根據中華民國大汽車帝國主義憲法條款，
小排氣量的車輛就是該死，管你能跑多快或車身穩不穩定，
反正分級制度就是看不起你們這些小排氣量的車子．
紅牌：排氣量在3000CC以上
全台灣最猛的車子，當然不應該限制囉，去到哪，人擋撞人，佛擋撞佛，
反正天底下我最安全（坐在裡面的人），甚麼車來撞我都不怕，
肇事的時候致死率最低（坐在裡面的人），啥米？你看那些小車多危險，
機車又肉包鐵不耐撞，難怪致死率會高，數據上我最漂亮～（交通部的最愛）
以上為真心誠意的建議，絕對是按照交通部以及反對車速分流的人士邏輯來走的，
立法總是要秉持著一貫的精神，怎麼能夠依照車種分呢～
如果你覺得我是沒深度間瞎扯淡，可以直接把電視關了，
但是十點以後不要打電話過來，因為我睡拉～
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