ik0306 wrote:
2020年都不知會換過幾台車了, 就算現在油電車也還不普及, 甚至只是過渡產品
去國外逛逛吧。
日本市區路上有一大票油電車(想不看到Prius跟aqua都很難），美國（尤其是加州）也不少。
其他國家也有整個計程車隊，都是開油電車的。
要說，應該是大多台灣馬路上能看到的車種都是國外的舊款，所以才會有這樣錯誤的刻板印象。
而且許多的國外車廠，都有插電式油電車在這幾年上市。
我知道的包括..
日系Toyota、Honda
美系Ford、GM
歐系BMW、Audi
這些目前都有（或是即將有）Plug-in Hybrid車種上市。
（應該還有其他廠商，但我不清楚就不列出）
而且連台廠的Luxgen自己，也都從喊的震天響的EV電動車突然低調轉攻研究Hybrid這塊領域。
（應該是猛然發現EV背後有塊大鐵板才低調轉向，目前資料顯示也是要直上PHV）
現在國內還在試圖開發EV這塊領域的，只剩下少數小廠繼續努力中...
這麼多大廠商搶著佔PHV地盤，您說這是不普及的市場嗎？
（隨便就40、50km/L耶！這大躍進有哪個廠商敢忽視？）
至於EV這一塊，目前就Nissan leaf、Tesla、BYD三家比較有聲有色。
葉子市場太小，BYD幾乎只有大陸政府補貼做起來且燒死過人，Tesla走高價產品掌聲一片但最近也燒了兩台，引起不少安全性質疑。
要說過渡產品嗎...個人認為在電動車電池到達1kwh/kg的能量重量比，並且能在5分鐘內充滿電之前，都會是在這個進入EV前的過渡期。
而這種產品，說真的搞不好還要30到50年才能問世...
