部分工程師表示,柴油車的氣數已經走入尾聲!?

YAHOO!!汽車新聞

在汽車新聞上面看到這篇文章

內容大概是說:部分工程師表示,柴油車的氣數已經走入尾聲,甚至可能在2020年之前就完全凋零。

原因:要通過歐盟六(或是6.1甚至7)期廢氣排放門檻有難度

看到這篇蠻驚訝的
柴油引擎不是才技術突破,應用到轎車上沒多久嗎?
怎麼一下子就.....

放上來讓大家討論一下
發表一下看法~~






未來2015~2030之間是油電車的天下

sbi88 wrote:
YAHOO!!汽車新聞

在汽車新聞上面看到這篇文章

內容大概是說:部分工程師表示,柴油車的氣數已經走入尾聲,甚至可能在2020年之前就完全凋零。

原因:要通過歐盟六(或是6.1甚至7)期廢氣排放門檻有難度

看到這篇蠻驚訝的
柴油引擎不是才技術突破,應用到轎車上沒多久嗎?
怎麼一下子就.....

放上來讓大家討論一下
發表一下看法~~


以後貨櫃車全改油電?




Dwing wrote:
以後貨櫃車全改油電?(恕刪)


這應該是說轎車吧?(或是說乘用車....我也不知道..)

商用車不是有另一個標準嗎
Dwing wrote:
以後貨櫃車全改油電?


歐洲正在尋求另一種方式

不排除吃電方式





sbi88 wrote:
YAHOO!!汽車新...(恕刪)


只能說歐盟裡面也很黑

很多標準制定都有產業角力得傳聞及痕跡

像省電燈泡(CCFL)跟普通鎢絲燈被歐盟強迫加速退市,讓LED急速普及就有BBC節目探討到,疑似歐盟官員勾結產業界大撈一筆,藥品等其他高利潤產業也是

神咲 七海 wrote:
歐洲正在尋求另一種方式

不排除吃電方式


所有道路都有電力網?

載到這種貨物記得先拆電力線



不過沒電怎開車?


神咲 七海 wrote:
歐洲正在尋求另一種方...(恕刪)

歐洲在用fuel cell吧...公車都是.

這個比什麼油電好多了,一點也不環保...

NEIL11834 wrote:
歐洲在用fuel c...(恕刪)

燃料電池造價不斐
製氫技術也沒有重大突破
哪來普及....
剛過五期要進入六期
七期的排放標準…對汽油車…也是一個困擾
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!