沒有撞擊測試的六安國產車你會放心嗎?

總是有一族群說:車是用來開的 , 不是來撞的 1515151515

david123321 wrote:
這幾年有六顆安全氣...(恕刪)


這種標題殺人法的文章還是少發,為何這樣說呢??

早在神車altis,連一顆安全氣囊都沒有的年代(更別說"認證"),市場給它的證明是啥???

除了大賣.......還是大賣啊!!!

主被安全抬頭也是這一兩年才開始被大家拿來說.......

其實,我倒認為,大家廣泛討論的不應該只有主被動安全,更應該加入更新科技的引擎節能技術

例如:
H牌的地球夢........國外都不知道夢幾年了,我還卻還在舊世代技術......標準把呆丸郎當笨蛋騙

mauricio wrote:
高速失控的不是無車...(恕刪)


低速閃避失控也不少,沒看就key鍵盤了吧..
我天天在開的VERYCA小貨車什麼安都沒有...我也開得很放心呀XD。


https://www.flickr.com/photos/superuss

zerodragon2 wrote:
1.請相信國家掛保證有安全標章的車輛
2.請相信車輛是完美無瑕的
3.請相信駕駛技術
4.請相信台灣法律
5.自求多福...
PS.可加價購頂級版相對好點的車子
當然你得買完DVD 核桃木 飾品後 才可加購安全配備...


太中肯了!!

台灣對於這種安全規範,還相當落後!台灣的馬路狀況與交通,明明就超危險,但居然都沒有相關較高規格的車輛安全規範。
真的只有自求多福~
po文的是某田的業代嗎? 旗下的車都有通過撞擊測試了嗎? 還是高階版4顆球呢~ 擺明在說納智捷的u6 怕改款完賣輸也不是這樣吧
https://www.youtube.com/watch?v=_ZNZeKp3IDY
上個月親眼看到此車禍的情景...
我剛好在北上車道...事主的車款是TOYOTA ZACE,應該是無安全氣囊的款式(現場看沒看到氣球有爆出來),當下我就在想,或許有安全氣囊車主"有機會"生還...
經過這次事件之後我很積極地在尋找安全性足夠的車款(小弟現在的CIVIC K6無ABS也0安),我認為雖然有六氣囊+ESP不一定能夠100 %全身而退,但是至少提高了我的"生還率"
只盼國人消費習慣能更注重這一塊,這樣才有機會買到便宜又安全的車款阿...不然有6安+ESP的車款其實相對少,通常又比較貴
6安會比2安安全嗎? 那可未必唷!
有部6安國產休旅車在iihs 小面積撞擊測試成績2年都是poor, 撞擊時方向機柱歪斜, 安全氣囊完全保護不了頭部, 頭部直接去撞A柱呢!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。





安全駕駛和安全配備應該是相輔相成的. 互為表裡的.

主要的是安全駕駛. 也就是車子表面的. 因為車是人在開的

輔助的是安全配備. 也就是車子裡面的. 因為發生危險或突發狀況時. 有機率救一命的設備.

一個沒有安全駕駛觀念的人.

不管是任何號稱多安全的品牌或車輛. 發生事故的機率都是最高的.

一台有齊全(相對而言)主被動安全配備的交通工具或品牌.

有活命的機會或是可閃避的機會. 機率也總是比較高的.


沒有撞擊測試的2~4安國產車

只有2~4安的進口車
這兩者都沒資格說6安國產車
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