解決雪隧龜速車的新想法~~ACC專用車道!!

那沒有ACC的車勒
不切實際不切實際不切實際
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

Stanley69118 wrote:
問題是路上神車牌遠...(恕刪)


其實有的,這代的CAMRY2.5頂級版有配ACC,上上代的3.5Q也有配ACC,別小看TOYOTA了

deanany wrote:
日前新聞報導雪隧因...(恕刪)


所以說,窮人該死,不該上雪隧嗎?
怎麼簽名
這位大哥真的好建議
改輸送帶就沒事了

贊啦!!!


seatree wrote:
雪隧的路面直接改輸...(恕刪)
不如雪隧車道裝設電磁彈射器!每台車都用彈射的;保證幾分鐘直達目的地!
那要不要乾脆挖一道你專用的算了。
基本上國道五號和雪隧的狀況是車流量遠大於道路能容忍的吞吐量!
這種狀況,不管用什麼方法,都不能可改變塞車的狀況...

想要改變這狀況,根本的辦法是...讓車流量小於國道五號和雪隧的容量。
所以, 可以用下列其中一種辦法:

1. 周一到周五國道五號雙向通行,周六四線允許宜蘭到台北單向,周日允許台北到宜蘭單向(我確定沒搞錯方向)
2. 假日只允許巴士、公車、遊覽車上國道五號!



其實有時怪政府管制很濫,總以為自己有更好的方法! 到頭來,會發現那些方法一樣禁不起考驗的!
政府用的方法,大家會罵沒錯! 但是其實是最多人能從國道五號得到好處的方法!

雖然塞,但是塞國道五號比以前塞濱海,北宜好太多了! 一來安全,二來,其實還是比以前"快","方便"和"輕鬆"!!!
但是總不能為了你的"更快"和"更方便",其犧牲其它人的快和方便!

所以...大家就認命,繼續塞吧!
deanany wrote:
'連'三菱的OUTLANDER...(恕刪)


路山OUTLANDER有很多嗎?

怎麼不說說路上能見度最高的

WISH , ALTIS ....那一台有ACC ?
台北/ Steve Lee
ACC以目前來講畢竟是佔少數,雪隧只有2線道,佔了1線道可能的結果是爽到有ACC的車主,其他車輛可能更慘,如果再來1條公車專用道,那雪隧就廢了。
要解決龜車只有駕照全面重考,加考高速公路,再依行駛高速公路的狀況決定是否合格,
不然三寶何其多,高速公路每一道同時來一個三寶,鐵定塞爆
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