hido7 wrote:
台灣把關車輛標準的A...(恕刪)
祭央乂 上台可以把嚴凱泰幹掉啊 ～
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一個ID wrote:
EURO NCAP並非都是從市售車買的，有些是從車廠未上市車挑選出來後由車廠送測的(恕刪)
都已有中文了,無需在那貼不足的資訊
http://www.euroncap.com/zh/%E5%85%B3%E4%BA%8E-euro-ncap/%E8%BD%A6%E8%BE%86%E9%80%89%E6%8B%A9%E8%AF%B4%E6%98%8E/
亦即就算是未上市車,也儘量做到無法作假
節錄以下 :
Euro NCAP 從哪裡獲得試驗車輛？
Euro NCAP 最多需要 4 輛車進行評估。如果車型已經上市銷售，則 Euro NCAP 通常會像消費者一樣從經銷商處購買汽車。無論是從一家還是多家經銷商處購買，都將採用匿名購買方式。車輛被送達試驗實驗室後，便會通知製造商車輛識別代號 (VIN) 並要求其確認規格。如果車輛出廠後產品線發生了更改，例如更改了安全設備的零部件，則製造商可以要求在車輛上安裝最新的零部件。這樣將確保試驗結束後，其結果代表了最新批量生產的汽車。
如果汽車尚未在售該怎麼辦？
一定要在車輛生命週期內盡快公佈結果，以便儘可能多的消費者都能做出明智的選擇。這意味著，Euro NCAP 有時會對經銷商尚未銷售的車輛進行試驗。在這些情況下，Euro NCAP 會從剛下線的車輛中進行挑選。Euro NCAP 可能會到車廠隨機選擇車輛，或者從製造商提供的清單中隨機選擇車輛識別代號 (VIN)。車輛被送達試驗實驗室後將接受檢查，以確保他們正確配備了各種安全設備。在任何情況下，Euro NCAP 都不會對尚未完全通過型式認證、非批量生產或無法合法向公眾銷售的車輛進行試驗。在試驗之前、期間或之後若發現任何對有關車輛生產狀況存疑的證據，都會自動導致結果失效和跟進調查。
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