MOMO20863 wrote:你講的都是入門的沒有錯但是我指的是更高一級的雙bC- Classbmw2-3系列你懂得 因為要做大馬力車款啊, 大於200馬力的前驅車很難開, 就算有電子輔助, 大於250馬力也很難開, 但是高階車款賣點就是要有300+馬力不是嗎?你總不能同一個車系低馬力用前驅平台, 高馬力用後驅平台吧?
Daniel Wen wrote:200匹馬力以上的車容易發生傳動軸不等常造成的扭力轉向這已經是以前的事了解決方法有很多,就不幫您google了不然10年前的3.0NA與近年的2.0turbo隨便都有200匹不就都不能全油門起步? 可以全油門起步, 但是動力輸出時, 左右轉向不自然感還是很明顯, 即使是最近三年的車也一樣
meridian wrote:可以全油門起步, ...(恕刪) 那是當然,先天的侷限但是經比起十多年前的金牛座SHO好太多了現在的車不會在像當年那樣全油門起步時,方向盤那種左右拉扯的不確定感當然比起後驅還是有明確的差異,但是對一般user而言,這已經是可以輕易控制的,當然感覺不可能像後驅沒扭力轉向的干擾