popomo wrote:
今天累計5253位，...(恕刪)
以台規altis為例 此車在空間 後勤 保修 外型也許很神 但是獨獨安全仍然如霧裡看花 不清楚他的底細 台灣消費者也只能祈禱不要遇上恐怖三寶 永遠不要有機會以真實車禍驗證他到底真神還是假神神棍之類的?
corolla全球ncap大調查
此時便需要TW NCAP來驗明正身 保障車主的安全!
個人積分：636分
文章編號：65123695
個人積分：99分
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http://wealth.businessweekly.com.tw/online/GArticle_ARTL000093440_m2.html
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個人積分：95分
文章編號：65158196
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文章編號：65162524
請大家多多支持，
提案連署的連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31
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請大家多多支持，
提案連署的連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31
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文章編號：65233651
就是愛廢話 wrote:
沒錯～車主有權利知道...(恕刪)
+1
車體結構剛性是最基本的資訊，必須公開透明。
提案連署的連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31
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