【海外情報】澳洲汽車國產工業走入歷史，最後一輛本土製Holden告別生產線

DDT1101

51分

61樓

DDT1101

個人積分：51分

文章編號：66178612

台灣的汽車製造業應該也差不多了

JL

2363分

62樓

JL

個人積分：2363分

文章編號：66181188

井底之蛙9527 wrote:
早就不存在保護主義，台灣當初加入WTO時，汽車關稅本來就是逐年降低，國產與進口的黃金交叉很快就會出現!一個車廠能養活不少人，我們該期待的是整車輸出的MIT,可惜福斯設廠無望...(恕刪)

嗯
還是有17.5%的關稅喔！
一百萬的車會差二十萬，五十萬的車會差約10萬。
把關稅降至0% 才是真正沒有保護！
要不要算算看一台camry 零關稅進來，要多少錢！

雖說一個車廠可以養活不少人
但長痛不如短痛！
現在不處理，以後只會牽拖更多人！

曾讚

1340分

63樓

曾讚

個人積分：1340分

文章編號：66181286

huang635555 wrote:
我是沒經驗啦，因為...(恕刪)

10000km
2000❓

我的車也不過3000
笑死人了

整天沒在做事的屁孩

3127分

64樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：3127分

文章編號：66181514

女執行長Mary Barra上台後，通用汽車就更加專注獲利

把沒賺錢的事業收一收賣一賣，把重心專注北美跟中國

像Opel賣給PSA後，幾乎可用包袱甩掉來形容，Opel進PSA後仍在虧損

但Holden它們是沒辦法，原因如上，當地工資太高了，進口車也很強勢

即便他們試過把Commodore跟Caprice外銷到中東，中國與南韓

甚至是英國(Vaxhaull VXR8)與美國(雪弗蘭SS跟新一代警車)

還是沒辦法幫Holden很多。儘管通用自己也有些錯。

現在Holden這個澳洲部門已經讓不少當地澳洲人跟紐西蘭人

在討論這品牌的去向，畢竟他們不像福特跟豐田永遠有品牌形象這問題。

當前Commodore唯一的純種澳洲車已經停產了

新一代Commodore只是掛Holden品牌的Opel Insignia

能找到配置美式V8引擎且是後驅的平價性能房車，

連獨家的Ute跑卡以後大概都不可能再有了。

現在又有消息是Camaro會重返澳洲並出右駕版

並澄清不會掛Holden這個品牌。