【海外情報】澳洲汽車國產工業走入歷史,最後一輛本土製Holden告別生產線


從1948年開始生產製造汽車的澳洲汽車品牌Holden,將在今日正式走入歷史,這也意味著繼2013年的Ford、2014年的Toyota之後,如今Holden關閉澳洲生產線之後,澳洲的本土汽車製造產業全數吹熄燈號,而這部生產線最終出產的Commodore,也是相當具有代表性的澳洲國產大型房車,車迷們若有印象,澳洲知名的V8超級房車賽便常能見到本車的身影。

而在Holden結束國產車型製造事業後,未來仍會保留經銷與後勤維修體系,之後會以進口方式導入同屬GM集團的其他車款販售,也就是說澳洲未來不再有國產車型,將全數販售進口車。


其實導致澳洲國產車工業衰退的原因,在於鄰近亞洲國家的進口車型競爭力愈來愈高,例如來自泰國、馬來西亞、甚至日本進口車,在澳洲本地的銷售表現持續成長,即使澳洲的汽車市場規模不小,年銷售量將近100萬台,但國產車工業仍不敵較高的成本、逐漸衰退的銷售表現,最終只能停止國產製造。

而台灣汽車市場似乎也面臨類似的狀況,進口車與國產車的銷售比例逐漸持平,許多平價進口車型也受到愈來愈多的消費者支持,未來是否會走上與澳洲相同的命運,也值得各位持續關注。


2017-10-21 18:20 #1
希望台灣能回歸市場機制 別再走保護主義路了!

BWillson wrote:
希望台灣能回歸市場...(恕刪)


希望台灣能回歸市場機制 別再走保護主義路了?

台灣也沒多大,車價不能太便宜,目前80W~100W進口車剛剛好。

還嫌貴就買國產車,國產車至少還提供些就業機會。

不用到希望國產也走入歷史,自己加強一下,讓自己買得起進口車就好。

別影響別人的生計。

艾薩克 wrote:
從1948年開始生...(恕刪)


沒錯,導致澳洲國產車工業衰退的原因,在於鄰近亞洲國家的進口車型競爭力愈來愈高﹗﹗﹗

即使澳洲的汽車市場規模不小,較高的成本,失去競爭力!!!

停止國產製造也是早晚!!!

雖然台灣汽車市場似乎也面臨類似的狀況,進口車與國產車的銷售比例逐漸持平,只要國產製造還有小賺,讓員工還有工作也OK!!!

自由市場,要買平價進口車型的人就去買,想省些錢的人還是有國產車可買!!!

未來是否會走上與澳洲相同的命運,就看自己的競爭力。
那麼喜歡玩保護主義,哀鳳大家搶你怎麼不主持一下正義?不要學政客用兩套標準啊!

支持台灣市場完全開放,

支持美規車免關稅進入台灣!

myfirstcar wrote:
沒錯,導致澳洲國產車工業衰退的原因,在於鄰近亞洲國家的進口車型競爭力愈來愈高﹗﹗﹗
即使澳洲的汽車市場規模不小,較高的成本,失去競爭力!!!
停止國產製造也是早晚!!!
雖然台灣汽車市場似乎也面臨類似的狀況,進口車與國產車的銷售比例逐漸持平,只要國產製造還有小賺,讓員工還有工作也OK!!!
自由市場,要買平價進口車型的人就去買,想省些錢的人還是有國產車可買!!!
未來是否會走上與澳洲相同的命運,就看自己的競爭力。


小弟有個疑問,為什麼很多人都嫌台灣汽車市場小,看到澳洲就說汽車市場大,可是台灣和澳洲人口差不多都二千多萬,為什麼汽車市場差那麼多。
補充水份 wrote:
小弟有個疑問,為什麼...(恕刪)


因為土地廣闊關係

台灣騎機車可以
澳洲可就要開車

台灣可能平均一戶有1~2輛車

澳洲可能就每人有一台車
樓主不是寫了,澳洲一年汽車銷售有100萬台


台灣應該一半不到吧?
補充水份 wrote:



小弟有個疑問,...(恕刪)


果然台灣人比較短視近利~~~~你只想買到比較便宜的汽車....

請問進口車你買到比較便宜了~~~後勤維修有比國產車便宜嗎???

國產車的優勢不在賣車價格....再於國產零組件的便宜,保養時程容易.....

要買便宜的車不是沒有.....小車不就便宜了.....阿不然只是便宜了車價,又如何???

都改成進口車便宜賣你也可以,不過修車的時候一隻後照鏡六萬,變速箱25萬,不修還沒有副廠件,考慮考慮
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