Rilakkuma7 wrote:價格不是同一個等級沒錯，但乘坐舒適度也不是同一個等級的(吸菸塔出個遠門坐的累'第二排擠三個成人也很辛苦，01之前還有個職業計程車司機，他開過wish、吸菸塔跟carens當計程車，樓主有興趣可以自己去找找，司機都說carens他開整天不會累了，對比其他兩台），這兩台隔音內裝也不是同一個等級，連安全性都不是同一個等級哦，小弟我是前國瑞員工，但carens有棚鋼、前後保桿內鐵側防撞桿+尾門鋼板，安全配備共17項主動安全配備，可惜台版日系車，許多牌子鋼材到台灣都用次等鋼材，carens crdi油耗(歐規不是美規)動力、稅金完勝吸菸塔，但吸菸塔有滑門carens沒有，後勤保養據點比較多，不懂樓主是業佩文還是引戰文？買車，看需求看預算，適合自己家人就好
最近發現版上越來越...(恕刪)
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zzxxfuji198 wrote:
雖然sienta真...(恕刪)
你說的沒錯,要合法的5+2 carens真的cp值就沒那麼高了,但是吸煙塔的第二二排除非坐三個小孩,不然沒道理正常坐姿坐的下三個人呀,我覺得它比較像是4+2的配置,再來,這類5+2的車型第三排如果要坐成人,只有區分很難坐和難坐2種,它本來就不是給需要時常使用的人用了,如果時常需要使用到第三排座椅那應該要買正七人座才是,所以5+2的車型第三排通常是應急使用較多,所以合法性又不是那麼讓人在意了,必竟真的不常使用！再來T牌的後勤維保上因量大,所以佔了很大的優勢,但carens目前也沒有什麼重大的災情發生,目前看來妥善率也很高,所以目前來說這也還不是大問題,而許多人在乎的折舊率,不用說,如果有打算在幾年內賣掉換車,那吸煙塔一定比carens好上很多很多！看數據,2者在臺灣的銷售量真的是天差地遠,但是我覺得最大的因素不可否認的品牌還是品牌,購買吸煙塔的車主保守估計,至少有超過一半以上的人沒有去看過carens,不然carens銷售量一定會比現在多上許多！雖然每個人買車要求的都不太一樣,但carens真的值得去展場看一下,而不要只在螢幕前看著車評自high,不管買哪一臺,現場認真比較一下只有好處沒有壞處！
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嗎？
