銷售量差這麼多,這兩台車到底有什麼好選的?

最近發現版上越來越多人考慮購車時會拿Sienta跟韓國KIA的Carens做比較
但真的有需要比嗎?
銷售量差這麼多,這兩台車到底有什麼好選的?
拿三月份的國產MPV銷售量來看
Carens柴油+汽油車款甚至都沒有Sienta不是銷售主力的1.5車型賣得多
銷售量相差高達18倍的兩台車有什麼好選的
硬要說的話,頂多只有兩台車價格帶差不多而已,但Carens還是比較貴
更不用說論品牌,Toyota跟韓國品牌,大家都秒選Toyota吧?
Sienta的二手價肯定也比Carens好

實在是好奇看Sienta還會考慮Carens的人在想什麼,求解?



文章關鍵字
Rilakkuma7 wrote:
最近發現版上越來越多...(恕刪)

神T市佔率節節敗退  S是一個關鍵
原本要填補W的空位  顯然是挑錯車款
twopigs wrote:
神T市佔率節節敗退...(恕刪)


Sienta 式樣調整後降價又加氣囊,銷量已經顯著的成長了
不覺得有挑錯車款的問題

Rilakkuma7 wrote:
Sienta 式樣...(恕刪)


車款沒有挑錯
是當初價格訂錯了
以前也覺得韓國車價格較低配備較多
感覺CP值較高
後來比較了解之後才知道不是如此

Rilakkuma7 wrote:
最近發現版上越來越...(恕刪)

拿Carens來跟Sienta比確實很怪,完全是委屈Carens
兩台價格相近,完全是因為Sienta在台灣定價偏高
想當初Sienta剛上市的時候,明明是台小貨車,價格誇張的高就算了
安全配備也嚴重缺乏,想要完整氣囊+ESP要接近百萬的價格
被罵翻之後現在才肯給六氣囊,但開起來還是在開一台小貨車
只能說Toyota的車真的別買首批,完全是在賺粉絲信仰
而且看車身尺碼的話,Carens長度比Sienta多300mm,寬度多100mm,車重也多了200多公斤
Sienta在國外是跟Honda Freed(台灣沒有)差不多大小的車分類在一起,Carens則跟台灣有出的像BMW 2GT、Grand C4 Picasso、Mazda5、5008、Wish、Touran、Prius Alpha等車款在同一個分類

如果講台灣沒上市的Honda Freed比較無感的話,拿Yaris來講也行
Sienta車長只比Yaris多區區90mm,車寬甚至還比Yaris少了35mm
明明是一台小車,卻硬是把它塑型成5+2MPV,想也知道勢必一定有所犧牲
硬要講的話根本是一台略長一點的Yaris,Yaris的用料說不定還好上Sienta不少
難怪老實的日本人在設定價格時把Sienta和Yaris都是用40幾萬台幣賣,而且Sienta還比Yaris便宜一些,請參考之前討論https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4969178
相較之下和泰真的比較厲害也比較敢賺,花大錢請五月天打廣告包裝成MPV就可以賣到快一百萬



Bemo_Du wrote:
車款沒有挑錯是當初...(恕刪)


當初價格可能有點錯估
但相信價格調整後銷量一定會越來越好

w28822 wrote:
以前也覺得韓國車價...(恕刪)


以Sienta和Carens這兩台來比較,韓國車的價格也沒有比較低啊!
要論CP值的話還是Sienta比較高

zxcvbnm4825 wrote:
拿Carens來跟Sienta...(恕刪)


Sienta 現在已經降價又加氣囊了,拿這兩台來比究竟有沒有委屈了Carens,看銷量就知道,銷售數據會說話
twopigs wrote:
神T市佔率節節敗退 S是一個關鍵
原本要填補W的空位 顯然是挑錯車款(恕刪)

在日本原廠的市場定位中,Sienta就是比Wish低階,售價也比Wish便宜,並不是用來取代Wish停產的空缺。
在台灣是和泰刻意塑造這種形象,才能把售價拉高來賣。

如果Sienta是其他車廠生產的,又賣那種鳥價格,一個月能賣超過50台才有鬼。
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