最近發現版上越來越多人考慮購車時會拿Sienta跟韓國KIA的Carens做比較但真的有需要比嗎?拿三月份的國產MPV銷售量來看Carens柴油+汽油車款甚至都沒有Sienta不是銷售主力的1.5車型賣得多銷售量相差高達18倍的兩台車有什麼好選的硬要說的話,頂多只有兩台車價格帶差不多而已,但Carens還是比較貴更不用說論品牌,Toyota跟韓國品牌,大家都秒選Toyota吧?Sienta的二手價肯定也比Carens好實在是好奇看Sienta還會考慮Carens的人在想什麼,求解?
Rilakkuma7 wrote:最近發現版上越來越...(恕刪) 拿Carens來跟Sienta比確實很怪,完全是委屈Carens兩台價格相近,完全是因為Sienta在台灣定價偏高想當初Sienta剛上市的時候,明明是台小貨車,價格誇張的高就算了安全配備也嚴重缺乏,想要完整氣囊+ESP要接近百萬的價格被罵翻之後現在才肯給六氣囊,但開起來還是在開一台小貨車只能說Toyota的車真的別買首批,完全是在賺粉絲信仰而且看車身尺碼的話,Carens長度比Sienta多300mm,寬度多100mm,車重也多了200多公斤Sienta在國外是跟Honda Freed(台灣沒有)差不多大小的車分類在一起,Carens則跟台灣有出的像BMW 2GT、Grand C4 Picasso、Mazda5、5008、Wish、Touran、Prius Alpha等車款在同一個分類如果講台灣沒上市的Honda Freed比較無感的話,拿Yaris來講也行Sienta車長只比Yaris多區區90mm,車寬甚至還比Yaris少了35mm明明是一台小車,卻硬是把它塑型成5+2MPV,想也知道勢必一定有所犧牲硬要講的話根本是一台略長一點的Yaris,Yaris的用料說不定還好上Sienta不少難怪老實的日本人在設定價格時把Sienta和Yaris都是用40幾萬台幣賣,而且Sienta還比Yaris便宜一些,請參考之前討論https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4969178相較之下和泰真的比較厲害也比較敢賺,花大錢請五月天打廣告包裝成MPV就可以賣到快一百萬
twopigs wrote:神T市佔率節節敗退 S是一個關鍵原本要填補W的空位 顯然是挑錯車款(恕刪) 在日本原廠的市場定位中,Sienta就是比Wish低階,售價也比Wish便宜,並不是用來取代Wish停產的空缺。在台灣是和泰刻意塑造這種形象,才能把售價拉高來賣。如果Sienta是其他車廠生產的,又賣那種鳥價格,一個月能賣超過50台才有鬼。