冤大頭當習慣?安全和配備最差的車在台灣銷量都嚇嚇叫

大部分的品牌幾乎況了一圈 環肥燕瘦 各有優缺
不知道還以為是在選老婆
各種考量 對比之下 最後目光很神奇的
居然還是回到豐田身上 真是神一般的存在
進口的豐田 似乎是個進可攻退可守的選擇
會研究車、重視安全性的車主,通常社經地位也比較高。預算也能拉上去買70萬以上的車
la791114 wrote:
9月汽車銷量出爐,看...(恕刪)

客群需求不同..這有什麼好大驚小怪的?
MICHAELCUB81 worte:
另一種是經濟型的:挑排氣量低,稅金低,省油的,維修養護便宜的.(這一種車,中古價非常好,折舊率最低)

所以強者恆強,弱者恆弱,弱者要翻身 ----> 難!


還有一種是一些公司,買來當公務車/業務車
或是買來當計程車/Uber
一樣是要中古行情高,好轉手,車價不高,保養維修便宜,省油
有沒有ESP 有幾個SRS 有沒有AEB BOS...等安全配備,對他們一點都不重要
剛好前幾名那幾台yaris livina colt+ vios...等,就有這些特性
我想這些車,不少是這些客群在買的

我就搭過Livina跟Camry 2.0跟Vios的Uber
就是沒搭過Benz跟BMW的
la791114 wrote:
9月汽車銷量出爐,看...(恕刪)



本人真實案例,身邊同年朋友最近牽March。

問他原因:

1.對汽車不了解(很多人不爬文)
2.便宜好顧能開就好的新車(韓國牌過不去)
3.是有其他打算(買房、結婚)

所以綜合以上三點在台灣的還真不少…

所以這種車依然會賣不是沒原因的,跟台灣環境多少有影響
我也很納悶,坦克車是最安全的車,為什麼不能賣
因為 車便宜 預算只到那裏~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

很多人不在意車有多好 只在意能順順的使用不出差錯~~~~

車是代步車~~~~~在貴還是代步
la791114 wrote:



9月汽車銷量出...(恕刪)

一撞就扁了的車,氣囊多也沒什麼用
la791114 wrote:
9月汽車銷量出爐,看...(恕刪)


該被檢討的是賣輸這麼爛的車
台灣人只看牌子買車啊 不意外

只要好養 保值高 就買單

沒再考慮安全問題的 難怪廠商賺飽飽
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