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台灣除非你會殺去山上看雪 不然大概在台灣一輩子也看不到一次雪 且在台灣很多牌子AWD車款也收掉了 說明賣不動。當然還是會有人考慮AWD。但以平價車來說 大多數買家可能也是買入門前驅款吧
另外 美國開前驅的人也大有人在 不是在美國就一定會開AWD 也有人會前驅車冬天換雪胎還是什麼的 我是不知道 因為我自己都是開AWD 沒有太研究前驅車 (根據我的經驗在雪上面 前驅車也是能開拉 (我有試駕過雪佛蘭的休旅車 但我覺得AWD在雪上更穩一些)
在天氣好的地方例如台灣 AWD真的不是非常必要拉... 不然加州哪來那麼多跑車 因為天氣好阿
還有 在台灣 我在別篇討論串也PO過 除了你買到300匹以上的車 我還真不覺得有需要買到四驅才會比較穩
平價車有幾台馬力超過300?
況且車穩不穩 輪胎也是一個重點 不完全是驅動方式 不要太過糾結於驅動方式
不然輪胎為什麼有那麼多種類? 人家輪胎公司不就都傻的 不用分用途的話 輪胎賣一種就好了
還是你每天在平面道路上都100在過彎的? 才會那麼在意 馬路不是賽車場 順順開就好 別造成他人危險
你看那些廣告在唬爛四驅多穩多穩 看看就好啦...
我在美國住很多年 我知道四驅在雪上開起來是怎麼一回事 不要以為四驅就是萬能 在雪上 要轉彎 或是煞車 一樣都要慢慢開 你以為像廣告那樣用甩尾的喔 少看廣告唬爛了
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peacemaker363636 wrote:
這篇明明主題就在討論4WD
國產客貨車CR-V旗艦車型沒有4WD就要賣到113萬，比有4WD的日本進口客車Eclipse Cross和森林人還貴也很接近RAV4的價格了，森林人可能還可以講用2.0自然進氣引擎所以成本比較低，但Eclipse Cross跟CR-V一樣都用1.5turbo引擎喔
價格不合理又沒4WD還要東扯西扯那麼多
CR-V自己不給4WD車型還硬要扯去RAV4比麋鹿測試？
那怎麼不敢提用2WD跑麋鹿測試成績就已經比CR-V好很多的Eclipse Cross和CX-5等休旅車，只敢抓成績很差的RAV4比較
被講CR-V麋鹿測試成績只比後段班的RAV4好，不會又要扯去比銷量吧？
都要花110萬了，比銷量不如比比車體剛性和組裝品質吧？國產會贏日本進口？..(恕刪)
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