台灣沒有麋鹿幹嘛看麋鹿測試?麋鹿測試有參考價值?

高速公路行進間, 萬一臨時來這麼一下, 就知道麋鹿測試的重要性了, 也值回車價..
wei_stone647 wrote:
最近滿多媒體跟網友都(恕刪)


閃的過 -> 繼續開 everything is all right.
閃不過 -> 賠錢 or 賠命
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
內文看起來還不錯,但是標題好好笑。
你也可以說,我開車從來就不會撞,幹麼看撞擊測試?
如果您開車遇到前方路況,都不閃避,只會踩剎車的話,那這測試確實沒有參考價值。
wei_stone647 wrote:
最近滿多媒體跟網友都(恕刪)


當你半夜開110在國道三上沒路燈的地段,前方突然出現一條木頭或木箱之類的散落物

閃的過的情況下你閃還是不閃??閃了會不會翻車??那麋鹿測試有沒有參考價值??
臺灣的三寶用路人比麋鹿恐怖千倍萬倍
你忘了 高速公路總是有奇怪的東西飛過來 不論是輪胎 鐵條 甚至對向衝過來的聯結車
烏龍奶微糖微冰 wrote:
當你半夜開110在國道三上沒路燈的地段,前方突然出現一條木頭或木箱之類的散落物

閃的過的情況下你閃還是不閃??閃了會不會翻車??那麋鹿測試有沒有參考價值???

半夜如果路上沒車閃到別的車道不就好了,如果別的車道有車你要怎麼閃?
那麋鹿測試有沒有參考價值?
該用戶已被屏蔽 wrote:
半夜如果路上沒車閃到...(恕刪)


問題是沒循跡的超過100Km/h,技術不好容易打滑撞牆撞護欄,更何況是像Kicks或04-13年的Yaris這種先天底盤失調的車種,沒有循跡系統輔助,高速切換車道誰來開保證都出「撞」況。
高速公路上很重要,
前方突發狀況,
能閃過就是撿到一命,
昨天開山路遇到跨中線的機車,
也是還好有閃過,
底盤性能(或包含電控),
非常重要。
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