個人積分：78分
文章編號：92121949
個人積分：10461分
文章編號：92121965
個人積分：9117分
文章編號：92121983
個人積分：6402分
文章編號：92121997
個人積分：2117分
文章編號：92122021
個人積分：12487分
文章編號：92122056
舉個現實的例子,比如我從台北到台南再到鹿港跑了450公里,因為台南飯店充電槍沒空的,安平附近也沒充電槍,只能到鹿港老街開始充電,AC慢充充了一個小時想進飯店休息,我是要等充完還是暫停充電賭看飯店有沒有空的充電槍?要是飯店沒有隔天退房後又要先去找充電站充電,AC慢充最少也要等三個小時以上才能繼續沿路玩回台北,但等充飽耗掉的時間沿途也不用去玩了...
以220V 32A的AC慢充每小時7040W,充電效率90%=6336W,電池容量60KW,如果剩餘電量還有20%,充飽需要8小時,如果還要跑250公里以上至少要充4小時
根據莫非定律,你越趕時間的時候就越搶不到那3000支DC快充
--------------------------------------------------
平均每10輛電車搶一支充電槍,AC慢充以一個小時7度電(220V 32A)要至少要充6小時以上
充電站突破 3,500 座、近 1.2 萬支充電槍可用，在台灣開電動車真的越來越方便了
截至 2025 年 6 月底為止，全台純電車總量已來到 108,500 輛，營運中的充電站數量達 3,521 座，比今年第一季的相比多出 291 座，若是和去年同期相比則是多出了 767 座充電站，年成長率 28%；全台的充電槍總數量則來到 11,864 支
共計提供 3,053 支 DC 快充槍以及 8,811 支AC慢充
個人積分：991分
文章編號：92122105
個人積分：9120分
文章編號：92122118
個人積分：762分
文章編號：92122125
個人積分：27018分
文章編號：92122138
