而且各家品牌也紛紛推出自家的電動車，且不得不說電動車科技真的是日新月異
不過大家總會對電動車的里程感到焦慮，但實際上在台灣這狀況真的一點都不用擔心
以今年充電站數量來看，目前總數已經突破了3,200座
| 年度時點 | 充電站數量（座） | 相較去年同期增減 | 年成長率 |
| 2022 年全年 | 1,399 | -- | -- |
| 2023 年 6 月底 | 1,631 | 232 | 約 14% |
| 2023 年 12 月底 | ≈2,100 | +469 （相較上半年） |
約 29% （下半年） |
| 2024 年 9 月底 | 2,962 | 1,298 | 78% |
| 2025 年 3 月底 | 3,230 | 897 | 53% |
| 年度 | 加油站數量（座） | 充電站數量（座） | 充電站相較於加油站比例 |
| 2022 | 約 2,500 | 約 1,399 | 約 56% |
| 2023 | 約 2,505 | 約 2,100 | 約 84% |
| 2024 | 約 2,510 | 約 2,962（9月） | 約 118%（已超越） |
| 2025 | 約 2,515 | 約 3,230（3月） | 約 128% |
而且早在2024年的時候，台灣充電數量就已經超越了加油站數量
所以擔心找不到地方充電，這這況真的很難發生，以數量來看，找不到加油站加油的機率反而會大一點
另外台灣還有一個很大的優勢，就是台灣並不大（尤其跟中國、美國這些國家比，真的是彈丸之地）
就算是台北到高雄也才360公里左右
以DDCAR做的實測續航力表現，大多數電動車都能在不充電的情況下直接從台北開到高雄
所以大家真的不用擔心電動車里程焦慮，因為不管是台灣的各項配套或是電動車本身都已經非常成熟了
