扭力等於加速能力？

ACON99 wrote:
1. 請見#750篇 看不懂要問啊~

2. 加速到400kmph用千匹馬力跟100kmph沒用到千匹 有啥關?

1. 我什麼時候說過? 規定只能用一半轉速的是你吧?
我說的是 輪子3000轉等於時速200公里以上 扭力夠大的話 加速時間就是0-3000rpm拉轉時間~
(電動車就是這樣)
難道妳連這個都不會算?

2. 同集團有個啥關係? VW 一樣有作柴油車啊 還不是被你嫌到爆?(加速不如IS250,輪胎又比較小 可見扭力沒用....XD) 拿 VW golf來跟 Bugatti攀關係? 乾脆說金龜車是保時捷911的表兄弟算了.....XD

管快管快~等你回喔~~~~lol

hughkk wrote:
扭力都是28.57kgm
除了乙車裝了比較容易重拖的大尺吋輪胎以外
各方面規格大致雷同
拿這台車比較能看出馬力對加速的影響(恕刪)

hughkk wrote:
1.真的不太懂你的邏...(恕刪)

ACON99 wrote:
Bugatti 原廠數據
0–100 km/h 2.5 sec.
0–200 km/h 7.3 sec.
0–300 km/h 16.7 sec.
0–400 km/h 55.6 sec.
就假設0-100kmph真的吃一千匹馬力(功率)好了
功率 X 秒數 = 功 = 動能
在真空下 動能正比於速度平方
所以靜止加速到200kmph至少要是加速至100kmph的四倍動能

所以 以加速100kmph的秒數去算
至少要加速 2.5 X 4 = 10秒鐘!
可是實際上是7.3秒啊?!
比真空中還快?...(恕刪)

bull5444 wrote:
隨便抓個1200Nm...(恕刪)

henrylai21 wrote:
其實, 大家可以不用...
...
所以, 這棟樓蓋了那麼久, 不知道到底各位先進到底討論出什麼結論了嗎?
PS: 備註一下小弟對此樓的解答: "對於車輛來說", 扭力對加速很重要, 但最終決定值 = 馬力(但這裡不侷限於"最大馬力")
(恕刪)

壓縮米 wrote:
...所以,1001超跑的馬力表顯然和轉速表連動而已,僅止表示在該轉速下,引擎可發揮多大功率,未滿載(動能+阻力),實際輸出未達馬力表值....(恕刪)