hui.lee wrote:
所以代表golf也沒...(恕刪)
我是不知道馬3殺灣有多強..不過我知道civic8 2.0在北宜被我原廠205 1.9GTI玩假的..馬三2.0..殺灣能有多強呢?請大大道來吧..不過也只能玩玩原廠日系國產車..遇到S2000.之類的日系跑車.就真的看心臟了.不過可以肯定的是.歐洲車跟日系國產車來說..日系國產車還是差一截
個人積分：230分
文章編號：25247690
個人積分：77分
文章編號：25247815
個人積分：1分
文章編號：25247933
Miuccia Prada wrote:
一般人買的市售車都是...(恕刪)
+1 同意，一定要試駕感受，才知道哪一台最適合你，BMW及AUDI決定有能力可以把操控弄得更好，但也要取決消費市場的定位～
以個人這幾年在台灣及美國擁有及試駕的個人經驗如下：
1.1996 美規CAMRY（家人平常用車）
真的很舒服、安靜、毛病幾乎沒有，目前仍在服役，已經行駛約180,000KM,操控跟高速穩定安全感對我而言真的是無法跟以下討論的歐洲車相比，連我老婆都可以清楚的感受。
2.2002 Ford Metrostar RS2.5（陪伴我一年時間）
雖然沒有CAMRY安靜，但是V6引擎運轉平順搭配17吋輪圈，整體操控均衡沒有特別突出，但我感覺勝過我接下來接手的2004 AUDI A4 1.8T，這台車我一開始相當喜歡，但久了就失去了樂趣。
3.2004 Audi A4 1.8T(陪伴我約2.5年)
AUDI這個品牌一直深深吸引我，加上當時1.8T雙出尾管給人一種性能車的象徵，稍微試車一下感覺到渦輪那種貼背感就深深被吸引，但是我認為操感及彈跳的處理沒有上一台Metrostar RS 2.5均衡，高速穩定性則優於Metrostar RS 2.5.
4.2007 Honda CRV(姊夫用車)
個人相當愛車，當然姊夫買新車總想試駕看看，原本認為休旅車講求舒適應該沒什麼操控可言，但是試駕之後完全改觀，操控及路感的感覺我個人覺得反勝過上述三台車，滿出乎我意料的～
5.2008 眾多美規車及韓國車
2008年幾乎都在美國出差，嘗試了好幾輛租車公司AVIS的車，例如Chevrolet Malibu/Impala, Ford Taurus, Chrysler Sebring, Hyundai Sonata/Santa Fe等等，但是這些車的結論就是偏舒服安靜，對我並沒有特別的感受。
6.2008 美規Camry
後來到美國上班後，配發的公司車為Camry，造型大方線條還算不錯，開起來的感覺舒服平順，操控及高速穩定性明顯比1996年家中的那台CAMRY優，跟一般美國車相當，但是真的很少有毛病，完全不需要太費心；
7. 2006 Audi A4 3.2沒Q
個人這幾年開車經驗，還是比較喜歡操控好、加速優的車；雖然有公司車，但是很快我就在二手市場找上一台2006 A4 3.2, 終究我還是比較喜歡AUDI給人的品牌形象及其車身線條，這台車操控及高速穩定性沒話可說，加速也相當不錯，當時相當滿意；
8.2008 Mini Cooper S
來到美國這個愛車人士的天堂，擁有Audi半年後，抱持一個圓夢的心情就去試駕一台二手MINI COOPER S，但是只是想試駕看看感受一下，沒想到那種路感、操控及加速的感覺另外難忘，是我開過所有的車裡面，操控最為精準，最有駕駛樂趣的車子，後來很快就下訂買了；買了之後，我相當喜歡開它，你也會沒事想要開它出去感受兜風，過彎時我總是挑戰他的極限，雖然是前驅車，但是過彎真的讓你非常有安全感；
9.2009 BMW E90 328
在一次去VEGAS度假時，大家幾個朋友提議我們來租一輛好一點的車好了，當時打去AVIS問有無SPECIAL的車，剛好有328新車，我們就租了這台，這是我第一次開BMW也第一次感受後驅的感覺，我個人覺得操控、路感及加速及隔音都比之前擁有的AUDI 3.2好，從整路去VEGAS及回到加州都是由我擔任駕駛，你就知道我多麼愛不釋手。
10.試駕2004 S4及M3
我一直喜歡車也一直再嘗試更好性能的車，真的如人所講，車子大部分只會越換越好～有一次在二手市場看到某個賣場同時有S4跟M3，我想說就去開看看車，這兩台車給我的感覺是，M3加速力道、操控個人感覺都還是比S4好，但是說真的彈跳感都很嚴重，很不舒服，而且M3 SMG換檔的頓挫感還真的很明顯，喜歡的人可能很喜歡，但是對我而言這已經OVER我的LIMIT了，所以當時就只是開看看感覺一下，但是可以跟你說，操控、路感及高速穩定性真的是我開過最優的，但是不舒服感也是我開過的車裡面，最不舒服的，所以我要表達的也是這個，你要去挑你自己合意的車，不是操控最好或最貴就是最好的。
11.2007 BMW E90 335XI （目前用車）
我一直很喜歡MINI那種駕駛樂趣，但是他高速真的也滿吵的，再一次偶然機會試開了BMW 335後，那種加速力道、操控及穩定性，又讓我燃起換車的感覺，回去思考後，約第二次試車後就買下了～我只能說這台車比較均衡、雙渦輪的加速力道讓人無法忘記，他雖然沒有MINI操控及路感好，但整體而言比較均衡～
讓人最懷念的還是MINI那種駕駛樂趣，他沒有像M3跟S4那麼硬朗，但是會讓你很想開車～要表達的也是每個人都有他的喜好，找到你合意的才是最重要，對我而言，S4跟M3性能更好、操控更好，但是已經超越我的極限，可能我已經老了～但整體而言，以這篇文章的標題，我個人駕駛經驗而言，我覺得BMW操控還是優於AUDI～
個人積分：1076分
文章編號：25248061
懸吊煞車輪胎引擎輸出換檔特性....
如果再加上改裝...那就更加廣泛的!!
如非自己實際擁有並用心研究~借開程度能夠熟悉操控到哪個程度??
摸摸良心別當半瓶水男人~除非您真的是具有相當天份與能力的!!
就像媒體試車的....開個半天..接觸的不過是表面...
靠著是經驗與文字表達....出專業?
深入討論...若非車主..難吧!!
小弟現在的NB1.8T..自己開了8年了~隨著輪胎改變~加個防傾桿..
每每跑山路時還是在自我摸索學習~人沒用~
輪胎用TW140等級...引擎輸出也200+hp~hi&low kit+防傾桿
要我開山路絕對還跑不贏1.6NA~(其實這幾年一個原因是討厭煞車粉弄髒鋁圈..暈)
上一台GTI16V 更慘..開了4~5年~除了直線開的爆快~80年代的GOLF真的難開到爆~
羅馬公路彎道"車"進彎用丟的是可以跟的上EK CIVIC 1.6 MT...但是"人"的話只能撐"3個彎"~
真的很難''開快''~
要說操控精準...還是GTI之前的EK CIVIC 1.6 5MT最上手~車輕...樣樣清楚明瞭~
....座進去...馬上合一!!(當然黏上去也是人車合一噗~)
提到BMW的話~我接觸最多一台的就是E30 M3..開過幾天...只能說非常優秀的機械!!
擁有過長時間開過的人就知道~文字無法敘述形容....
AUDI 則是前前前老闆的AUDI 80 2.0 (僅改裝某AUDI車型彈簧/引擎進排氣拋光)...
那時候為了寫老車報導..開到五指山拍照..有種魔力~回途時下坡山路越殺感覺越來越好..
進彎點越來越提早..真的體感到80的均衡性..想想~
多少也建立於AUDI的堅持....直置FF的配置..
我總覺得~什麼強?什麼弱?自己才是是最大主因!!
車廠現在也不太在乎這些了~以前大家拼命燒錢證明其下車型的優越..
結果燒到眉頭...想一想還是賺錢對股東交代重要!!!
個人積分：21分
文章編號：25248093
個人積分：93分
文章編號：25248169
個人積分：46分
文章編號：25248178
個人積分：1076分
文章編號：25248293
個人積分：17分
文章編號：25249164
個人積分：0分
文章編號：25249650
