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但重點應是在於這落後的 eTAG 技術以及其衍生所有的錯誤與失敗轉嫁到民眾身上才是最不該的。
有貼含有金屬成分隔熱紙的不得貼在擋風玻璃上。試問，哪一位政府官員的車是沒有貼隔熱紙的，遠通徐老闆難道您的車子是透明車窗嗎，還是您只知道坐在車內什麼較隔熱紙都不懂了呢？政府已對隔熱紙有了規定，難不成遠通公司這一塊也準備吃下，連隔熱紙都得貼貴公司認證核可的嗎？
貼在車燈上是被強迫的選擇，因為外露被破壞損毀卻要自行負擔損失，怎會有這可笑的理論，難道遠通公司或是政府有每天派員巡視保護這些被強迫貼在外燈的車子嗎？
結果依照這些只有遠通公司的詭異規定黏貼後，卻還發生無法感應甚至連人工辨識都出現障礙，還得強迫罰款的規定，這是怎麼了？產品的不良，卻得強迫民眾接受貴公司的無理規定，政府怎麼了？到底你是政府還是遠通是政府？還是兩造已達成分贓的協議？政府常說要有國際觀，效法其他進步強國的科技將其引進台灣，怎麼就都看不見您常提的日本、新加坡甚至美國怎麼做的呢？還是真的是不管什麼顏色的執政，都如同社會大眾的觀感一樣都只會官商勾結貪汙辦事呢？
不管什麼政策一定有人說好有人說壞有人等著看笑話，但是這是比例問題，如果超過八成的人都說好，相信這就是一個被接受的政策。但是您每天看的批評的人遠多於不知道是打手還是消毒者的人力挽狂瀾，怎還會認為是一項好的政策甚至是未來民眾就會感恩在心先見之明呢？
推行的政策好，相信社會大眾絕對會用行動支持的，您不需要忙著到處澄清解釋消毒，甚至會有許多熱心公益的人士為您說明講解，並不是每一位老百姓都是偏激分子，這不分顏色黨派，重點是只要您東西好，您知道嗎？
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林家水餃 wrote:
又是無聊發洩文..那...(恕刪)
你的理論讓我看不下去, 甚至有點好笑到我認為你是工讀生
我們先不管ETC是怎樣, 先拿你講的例子來談
捷運儲值卡,ICASH,都是電子消費,取代實體金錢來提高方便性, 假如你讀過經濟就知道金錢有三大重要功用, 而實體金錢的重要性與需求性是會隨科技降低, 但不變的就是本身的價值
你說捷運儲值卡,ICASH, 你當全台灣的商店跟人只能用電子消費? 我就不習慣電子消費, 我要用現金, 光這個替代性就已經不能跟遠通的ETC比, 你叫遠通開個現金車道我就閉嘴
再來, 捷運儲值卡,ICASH的流通範圍根本是大的無法鎖定, 很符合金錢交易當中的公平性, 但遠通卻是要全台灣人要上高速公路的"只能"用他們的爛東西, 而且還要先繳一筆錢
今天我開商店, 我還要努力經營才能讓人家願意來我這消費, 遠通不但是獨占, 還用這種獨佔經營方式想要搞幾百萬人的儲值金額來生利息, 做人可以不要臉到這種地步天下少見
許多人都不知道, 金錢只要是"實體"擁有著, 你就等於是在浪費一堆機會成本, 但憑甚麼要我們把這機會成本毫無條件, 被強迫的給遠通賺? 國外可以選擇信用卡, 等於是低機會成本, 或是現金, 高機會成本但卻多了方便性
而遠通ETC? 放一堆現金進去造成最高的機會成本, 結果甚麼屁也沒
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高速公路本來就是納稅人出的錢, 就像發電廠一樣, 遠通只不過是代收的角色而已. 既然如此, 定期給個帳單, 讓消費者核對收費正確性是比較負責任的做法. 使用eTag了以後,消費者無從知道扣款正確與否. 萬一扣錯怎麼辦? eTag 使用射頻(RFID)方式, RF訊號是有可能因為干擾而出錯的. 有誰敢保證完全的正確性?
再者, 既然都網路化了, 提供eTag收費與個人銀行帳戶或信用卡連結應該是輕而易舉的事, 這就可以提供即時收費或月結的選擇, 讓消費者不必提心吊膽是不是餘額不足? 遠通也不必經常性的簡訊提醒消費者要去儲值.
至於要不要每月寄帳單, 可以效法銀行的作法, 提供小小優惠鼓勵消費者選擇email 收帳單. 甚至於上指定網站查看帳單資料等等. 提供多一些管道, 相信可以把紙張式帳單的郵寄降到最小.
台灣以電腦網路科技領先所有亞洲國家, 為什麼我們的思考模式總是落在"人家新加坡怎樣..香港怎樣..日本怎樣..", 近來又多了一個韓國怎樣. 我們不能做得比他們好嗎? 我們要出來要求政府進步啊. 民間空有實力是不夠的
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台新銀行
http://www.taishinbank.com.tw/event/201203/eTag/
遠東銀行
http://www.feib.com.tw/UpFiles/eTag/index.html
HAPPY GO 點數 還可換過路費
http://www.feib.com.tw/news/credit_card_detail.aspx?qid=321
每個月 ，銀行寄來一次帳單 ， 不是等於月結通行費
多看一 點時事訊息 ， 不要當井底之蛙 ， 隨便亂叫 , 企圖以無知的謬論, 利用免費的網路論壇，作為個人憎惡利用工具，誤導國人視聽
