pippenyen wrote:既然如此 王女士為何...(恕刪) 他哪敢講啊講了就被對岸封鎖了啊~他又不是傻瓜在"中國"跟"台灣"如此壁壘分明的兩個名詞選了"中國"居然還有酸民護航我幹嘛買中國機種?等王雪紅說HTC是"台灣"手機再考慮買
棒球迷 wrote:按現代和裕隆發展自主...(恕刪) 其實,創意才是最重要iphone裡面的零件,幾乎都是日韓的電子產品然後交由鴻海代工結果,賺最大的仍是蘋果鴻海則100塊只賺5毛錢而三星都還有7塊多...發展品牌重要,但基本功也很重要可惜基本功一向不是台灣遊牧式攤商的強項~
棒球迷 wrote:按現代和裕隆發展自主...(恕刪) 建議到韓國看看,順便跟當地人聊聊愛國的這點,台灣人從網路看的,跟當地的情況其實完全不同但我確定的是,韓國支持國貨的程度,遠低於台灣人反韓的程度 ps反韓=/=愛國貨
Amduscias wrote:因為他那場發表會人在...(恕刪) 是~價格是我當初去看韓國網站翻出來的~依稀記得大概是8X~因為山土匪有好幾種車型既然你說7X點出問題了~先不論其他費用山土匪賣自家人7X~那志傑賣台灣87?一來一往差多少?那志傑有比人家好嗎?憑什麼賣到87?當人家87?我最不爽的就是這些台商們自己開發出來東西卻要賣台灣高一等的價格既然甚麼東西都國產了為何還跟其他外國品牌賣一樣的價錢甚至更貴?那這樣我支持國產幹嘛?又沒特別好
雷小炫 wrote:是~價格是我當初去看...(恕刪) 就說整台車都大了一號車長4660mm VS 4800mm軸距2700mm VS 2910mm7X萬還沒加上台灣的稅金LUXGEN的SUV扣掉15%貨物稅也是7X萬近80都扣掉稅金的情況兩台原價差不多(Santa Fe還比較小台)不過Santa Fe在台灣是領小客車牌,貨物稅較重所以在台灣就賣破百了在這裡講一下我之前查到的關於購車時的稅金韓國購車所繳交的汽車購置稅2.0L以上為10%,0.8L至2.0L為5%,未滿0.8L的微型車免除稅金日本則是一般汽車5%購置稅,微型車3%美國則是一各州有不同,但多是輕稅,最重的州也頂多6%中國大陸購車稅則是清一色10%那台灣呢小客車2000cc以下者,從價徵收25%超過2000cc者,從價徵收30%。貨車、大客車及其他車輛、從價徵收15%。唉大家都在講關稅關稅,其實關稅根本沒有那麼重真正讓台灣車價驚人的原因是在於汽車的購置稅(貨物稅)