請問停紅燈時是否要切換至N檔


kailou23 wrote:
我現在也習慣打N檔跟踩煞車。但是以前在加拿大汽車(ICBC)教練都說開車永遠都不要放N檔,因為車禍最常發生就是被後方追撞。放N檔的話,你就沒辦法換道或是往前避開。他們說放N檔是危險的。


因為北美的天兵特別多,而且求償法律也特別奇怪與寬鬆..
因為...
有人把露營車定速後就跑去煮咖啡
有人一邊淋浴一邊使用吹風機
有人把洗碗機拿來洗寵物..
所以所有的教學,警語都是以"白癡"這個等級來考慮。

試想你舉的例子,真要避掉表示駕駛即使在停車中也要一直環顧四方,
事實上如果在停車中能保持這麼高的警覺性,真從照後鏡看到遠遠有車衝過來,
入檔同時踩油門與從煞車移到油門,有多少差距?
hansen1821 wrote:
Dear 各位大...(恕刪)


比較過2台車, AT & CVT 變速箱

AT 怠速時, D檔 與 空檔 轉速差異較大
CVT 怠速時, D檔 與 空檔 轉速似乎沒太大差異

當然也有可能是車子本身的差異
Hi, I am Joco!

superfat wrote:
最好是打到P檔吧其實...(恕刪)

最好不要打到P檔
N跟D之間是可以自由入黨
P R則是要踩煞車才會入檔
我同學曾經打錯到N檔 才在那邊緊張車往後滑 沒再跑

jocoliu wrote:
比較過2台車, AT...(恕刪)

傳統AT車傳動比較直接
N排到D反應比較快
同樣起步油門不需要踩很深車速很快就會上來
CVT的車則是反應稍慢點
N到D比傳統AT略慢一兩秒
而且D檔起步含著油門 引擎轉速會先拉高之後再降下來
不過再來到時速100前轉速都滿低的 不到2千轉
以上是我家grand livina跟bluebird開過之後的心得
用自動停駐煞車系統

可以在時速0時
自動啟動煞車
等到踩油門後就會自動暫時關閉系統

所以可以一直排在D檔沒關系
等紅燈時我是習慣打d檔+手煞車....時間長當然是打n檔....打n檔的油溫較低...

至於紅燈不打n檔是怕在都市裡切換頻繁..怕傷了變速箱
我今天正好路上看到一台T牌車
停紅燈就打P檔...用意何在
國外是認為少一個動作就少一個出錯的機會
人為疏忽是出車禍的主因

aron.yang wrote:
試想你舉的例子,真要避掉表示駕駛即使在停車中也要一直環顧四方,
事實上如果在停車中能保持這麼高的警覺性,真從照後鏡看到遠遠有車衝過來,
入檔同時踩油門與從煞車移到油門,有多少差距?

hansen1821 wrote:
Dear 各位大大請...(恕刪)


可以延長引擎腳的壽命喔

打空檔拜託一定要拉手剎車

上次在一個上坡等左轉

前一台車跟我保持一個車身 結果他打空黨給我滑下來

我整個嚇到全身冷汗....

一看一台VOLVO 740 手排

我喇叭按了5秒他才踩住剎車 我後面有車 我進退兩難...

目測大概剩不到半公尺 嚇死人了...

是一個大概80歲的老先生開的

旁邊做一個比我爸還老的伯伯 應該是他兒子...
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