艾薩克 wrote:接二連三的大客車嚴...(恕刪) 插個話, 尚未看全部, 但第一張照片這台骨架遊覽車是"樣板車", "公關車"對八?因為幾年前的媒體就有報導用過, 只要發生遊覽車意外車禍時, 這台骨架車就拿來作交關, 緩和加美化因車禍造成的恐懼忿怒人心, 讓大家有信心???!!!其他想到的是這台骨架車應該是最堅固的用料, 工法完全按照進口底盤所附上的設計圖說(若有被正確翻譯的話)紮實施工才對!!!!但結構以外, 到底正式上皮時車內電線電器(如娛樂多媒體, 小冰箱等)走法為何這就恐怕會百家爭鳴了, 基於師傅經驗值對八
不確定Mobile01這篇文章的內幕與心態!我只覺得....以前的環境與生活水平不夠就算了!國內小客車被保護的下場與能力之差的也是全球有目共睹的!電腦模擬就安全了?那國外的車廠是白癡嗎?為了護航國內少數的業者與國內島國的市場而犧牲全體國民的安全?!看看國外車廠的專業與安全性....台灣做不到嗎?要不要做而已!https://www.youtube.com/watch?v=XI2dVIB8_tU交通部長只在乎228會不會塞車這類芝麻小事,卻不思全體國民生活安全的長遠大計....以前如此?有難度?....那政黨輪替就不用了!沒辦法做好這件事....請賀先生下台吧~~什麼?這是立法院的問題? 沒有交通專業的堅持而以犧牲國人安全的籌碼去滿足立法諸公的財閥貪婪....請賀先生更要下台!什麼?這是駕駛素質的問題?國外的駕駛人員的專業與素質都比我們好,他們還要求車體的安全,我們憑什麼比別國值的優越與妥協?WTF~~~