parrot wrote:
除了氣囊這種被動防護...(恕刪)
去年9月買的WISH G-O也是VSC、TRC、ABS主動安全配備都有啊！真不知道在引言回覆什麼？
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說實話,Honda C車...也就是一般人所說的..."板金超薄的喜美啦..."
當年我的重大車禍,就在此車上....
當然,整個車頭全毀,但....車室空間完全完好,加上所謂的被動式安全裝配(安全帶加上氣囊),
我才得以全身而退.....可是.....我的是美規兩門進口版,若是台裝版?結果?應該大不同.....
(代價就是....一年新的車變成十萬台幣而已...那車後來那去了?我不知道喔....)
個人認為...."產地",在車子這個領域中,應該大大的不同吧?
尤其是"台版"後,一堆東西...可能都大大的不同了,不論是成本考量,風俗國情...
總之,國產化後,好像就變成比配備而不比安全了....
如同前面大大提及的"牛頭牌"的車,在美國開到的跟台版的就大大不同了...(有機會您可試試...)
另外,台灣大賣的Wish,為啥沒在美國賣?...嘿嘿...裡面可是有點文章的喔....
不過,在台灣開車,真的...很難,縱使自己技術超好,但....還要做到能看妥前後左右的人還真不多.
我常在說...
開車不撞別人,容易,但要預防別人來撞,很難....
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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慢車開內線、過ETC 後車車越開越慢(由50降到30，不知道是不是在欣賞那個閃光燈)、由內線快速切到交流道、加裝超亮大燈。這種對人的不尊重，反應在用路習慣。我在國外幾年，看到的是人的尊重，反應在守法的落實。有時候，再好的安全防護，倒不如好好透過教育、三申五令提醒用路人注意，例如警廣的節目，就大力呼籲開頭燈習慣，其實，真的有改善。
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