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自以為懂改裝的人!!
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likemisyou wrote:
.....但是降避震短彈簧
除了兩個字 "殺" "兇"
還能幹嘛?
............
(恕刪)
開題是問降避震,也就是為什麼要降低,
看了所有回文,其實發現真正知道為什麼要降低的人少之又少........
看起來殺,真的有那麼重要嗎?
百改降為先!這句話在道路用車上其實是對的!
(PS:是對"有平的道路"用車來說,台灣的道路......嗯...)
一般車輛,重量集中在車身,也就是車輪以上的位置,
所以降低車身,可以有效降低車輛重心,
轉彎時,車輛離心力會以車輛重心高度對地面支點為力矩施力,
所以同樣避震阻尼的車,重心越高(力矩越大)側面滾轉的傾向會越明顯,也就是我們常說的側傾,
滾轉的傾向達到一定程度以上(重心高+離心速度過大),是會翻車的!
反之,重心越低,車身滾轉的傾向越少,也越穩定!
一台車的風阻,除了風阻係數外,也與車身正投影面積成正比,
車輛降低可以直接減少車胎部份的正投影面積,
另外,市售車底盤無法非常平整,勢必造成許多的亂流,
降低減少進入底盤的氣流,可以減少亂流同時增加底盤的真空,
對增加貼地性與減少風阻有幫助!!!
減少風阻,好處就多了.........
Heel toe bend symphony?
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