高鐵的票務問題,看看比較專業的討論吧

“煮豆燃豆萁,豆在釜中泣,本是同根生,相煎何太急”

看了很悲哀

板上很多朋友提出的意見都是很有價值的,大家語氣可以和緩些,說實在的大家在爭執的點已經失焦了,再吵下去跟在做專案開發時的爭吵有何不同???

高鐵出這個大包應該是軟體業多年來專案管理的陋習所造成,業主,系統設計者,驗收人員都難辭其咎.

想說的就這些了
TO acer

說真的,你還是一直以『一個人包辦SA/SD/PROGRMAER』的思維來看大型系統的開發

今天高鐵和神通是二家不同的公司

高鐵算是老闆,神通算是職員(被高鐵請的…)

今天他們要作出來的東西,都是要一條一條列在一堆的spec.中(要算錢的…)
不是你高興怎麼做就怎麼做!
不照spec.來作的話,輕則重作、重則罰錢(合約會寫…)
若你是神通,你會自已隨便下主意而不經高鐵的同意嗎?


所以重點來了…

今天系統開發者的任何決定都需經由需求者的點頭同意,
小到畫面字型的選擇,大到硬體系統的選擇…
系統開發者只有『建議權』,而沒有『決定權』,
因為花錢的才是大爺…
所以成敗是該誰負責呢?
這樣子你了解我的意思了嗎?


再用粗淺一點的來說明好了…
若今天是神通自已拿主意亂作系統的話…
假設你是高鐵的主管,你不會放話說是系統開發商的問題,
甚至是要提告訴嗎?(賠償營業損失、商譽損失…等等一堆你想的到的名目)

還是說你會像今天這樣子,默默的被全國上下罵到不行?所有損失自已賠?


那高鐵今天為何不說什麼一直被罵呢?
因為道理很簡單,高鐵已經驗收了這個系統了…
他們認為這系統已經符合他們所要求的了!
(不然你去買漢堡,服務生給你可樂你會拿嗎?)

這也是為何神通會發表聲明表示跟他們沒有關係的原因,
(會發表這樣子的聲明,我看以後他們也不會合作了吧?!)
因為他們就是照著高鐵的需求去作的啊!

=====================分隔線=================

我不是多厲害的人,至少我就沒有什麼專利的產品…

我是一個被人家請的員工,
只是因為覺得那些被罵的系統開發人員很倒楣,
我才跳出來,靠著微薄的經驗替他們說話…

看的出來你是厲害的人,相信未來你應該也會是個領導級的人物,
只是『釘孤支』跟『打群架』是不同的…
相信以後的你在帶領一大堆人跟別人談判的時候你就會知道…

ps:其實這只是某個無聊事件的討論而已,真的沒必要大家動肝火…
小弟先說抱歉口氣不好!

ps:資管所其實不錯,你已經有技術的底子,
若再加上研究所理論的研究,相信你以後才會是真的厲害角色!
不像一些只會動嘴的研究生…

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大豆頁平 wrote:
假設你是高鐵的主管,你不會放話說是系統開發商的問題,
甚至是要提告訴嗎?(賠償營業損失、商譽損失…等等一堆你想的到的名目)

還是說你會像今天這樣子,默默的被全國上下罵到不行?所有損失自已賠?...(恕刪)


我想高鐵一定會索賠的,但是目前最急迫的應該是要解決問題,而且新聞也只提供片段的資訊。這種案例,應該就是遇到了經驗不足的廠商,所以才將系統做成這樣。

沒錯,系統廠商要照開的規格去做,但是在跟客戶談需求的時候,客戶往往只知道需要的功能與結果,所以系統商必須要根據經驗,幫客戶建議規格。"照合約做"的原則是沒有錯,但是一些隱藏的需求、或是Common sense,系統商也應該要幫客戶設想進去,寫進合約中。

就舉一個簡單的例子,今天如果你有一塊地要蓋房子,你或許會知道要幾房幾廳,但是你會想到管線的配置、窗戶的大小、數量,甚至是汙水排放的問題嗎? 如果廠商因為經驗不足,或是故意隱匿,蓋了一棟只有房間,但是水管、電線都要另外拉的房子,又是誰的問題呢?

TO klpp

忘了跟你說那句話的由來了…

那是我們那位實務經驗豐富的教授在上課有天有感而發說的,
他是說
『需求者提出的需求若是垃圾的話,
系統再怎麼開發也不可能將它變黃金…』
之類的話

我並不是看不起沒有實務經驗的老師,只是被這種老師教到…
說真的,真爽!!可惜機會不多啊~><"~
甚至聽說他還有專門開課給其他老師上(聽被上過課的老師說的)

其實我也是拾人牙慧,完全沒有什麼了不起,所以書上是不會寫的…

============又是分隔線==================


我會堅持地認為是高鐵的問題,
是因為…
它是資產幾仟億的大公司,不是一般台灣的中小企業!
(真的不是話說出口,不好意思收回)


我曾經做過中小企業的開發案,
老實說,就那一套劇本而已!
所以你也不用擔心會出什麼差錯,
而一般中小企業也養不起太多的資訊人員…
所以基本上,我們說了算~^^~


但…高鐵不同,
它是資本額那麼大的公司,
所配合的公司又是已經有經驗的公司(現在是跟歐洲系統合作吧?)
在軟體開發的能力上會那麼的糟嗎?
配合產商不會給建議嗎?
沒有請顧問來負責給建言嗎?
沒有專門的部門在堅督嗎?


我覺得不可能…唯一的可能就是…價格!
反正看不到的東西就便宜買,能用就好…
台灣傳統產業的通病…『重硬(體)輕軟(體)』!


和台鐵比較起來,高鐵的系統稱不上難(台鐵站多)
一定有許多的系統開發商等著要對他們簡報自已的系統…
而每家系統的優缺點,他們也不是笨蛋會不知道!
(別小看有錢有勢的公司…)


所以今天他們選擇走上這條路,就不能怪別人…
這就是我對他們今天選擇默默挨罵的解讀!

PS:我哩咧~就是你們~就是你們這些人~讓我們捶心肝~讓我們想殺人


to john_chang

抱歉…我覺得你舉的例子不是很好!
他們是有能力把事情作好的人,但選擇了錯誤的路前進!
我真的不覺得是他下游廠商的問題…

曾有user很機車的對我說了一句話,
我雖氣但卻不得不承認…

『搞清楚!
我們是頭負責想流程,你們是手負責寫出程式來,
我們說什麼你們就要做什麼,
知道嗎?』

所以…
你想怪『手』作錯了什麼嗎?
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我是覺得蠻扯的,雖然售票系統不大,也不可能會是一個人獨立完成的
從開發、驗收、到測試,應該有不少人有檢查系統的機會
可是卻沒有人發現那些"顯而易見"的"基本問題"

難道高鐵本來就是打算"出問題再修理"嗎?
神奇,真是神奇…


原來這兒有這麼多人是相關業界的呀.....

來點輕鬆的吧:高鐵票務系統 2.0 版

使用者插入票卡之後....

噹噹噹的開機音樂與進度指示列左右閃動著,過了 1 分鐘之後....

進入台灣高鐵票務系統2.0開機畫面....

首先出現在畫面上的是乘客授權合約,任何重複劃位、超賣、皆與台灣高鐵無關....

請按接受取消...

乖乖的按接受之後...

請輸入信用卡號驗証可用信用額度與加值旅遊平安險.....

不想輸入,按取消....

系統結束中,請等待系統下載補丁之後,按任意鍵結束......
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
如果不是幫高鐵甚至是幫台彩從事各位所討論的項目的人,

會不會有發言的立場不恰當的問題.(說白一點,東西不是你做的,有資格批評嗎?)

就如同不是實際去搭乘高鐵,實際在現場購票,沒有碰到出包的狀況,那麼是否有立場來批評高鐵.

反之,幫著說好話的人是否也該有立場問題?



john_chang wrote:
沒錯,系統廠商要照開的規格去做,但是在跟客戶談需求的時候,客戶往往只知道需要的功能與結果,所以系統商必須要根據經驗,幫客戶建議規格。"照合約做"的原則是沒有錯,但是一些隱藏的需求、或是Common sense,系統商也應該要幫客戶設想進去,寫進合約中。


你說的正是我想說沒寫出來的...

大豆頁平 wrote:
那是我們那位實務經驗豐富的教授在上課有天有感而發說的,
他是說『需求者提出的需求若是垃圾的話,系統再怎麼開發也不可能將它變黃金…』之類的話


我不是很認同這位教授的話..需求者絕大多數都不清楚自己要的是什麼樣的系統.這都要靠有經驗的S/A幫忙..
靠S/A的引導把需求者的垃圾轉換成黃金...我開發的是生產的系統..生產線的需求有蠻多都是垃圾的..怎麼把垃圾去掉..
變成他們原本心中要的那個黃金...這才是重點...不然user 跟 programmer 之間就不用SA了..

又或者是你對那教授會錯意了....那教授的意思是..需求者的需求是垃圾.系統不可能把這個垃圾變成黃金..
舉個例..如果是一個主管要系統做一個跟本亳無幫助的功能..而系統照規格產生...也只不過是一個垃圾功能..

但是..以"過期票事件"來看...拿這個理論來談.說實在不恰當.也沒有說服力

重覆賣票..訂位不合人性.這些可以說規格沒定好.硬體不夠優...我可以接受

但過期票可以入站..這個怪罪到需求者..實在是太牽強了..
過期票不能進站是一個Common sense就像klpp說的..高鐵這系統除了龐大的即時的資料處理外..並不是什麼多困難的大系統
其基本原理就像學生基本作業中的訂票系統一樣簡單

何況只是一個大家都想的到的最基本簡查機制.而系統卻沒做到...

高鐡沒落實驗收的動作 -> 有錯
驗證單位沒有驗證到 -> 也有錯

而要說系統開發TEAM..沒有錯..我完全難以接受
也許SA太忙一時漏想了這一點....也許Programmer 一時恍神漏了Coding這一段...

而神X想全推給高鐵..以全都依高鐵規格來設計..和神X無關..實在是難以服人...

因為我想沒有一個人跟高鐡說.你需求中沒有驗過期票這一個機制..
高鐡會沒有意見的..

大豆頁平 wrote:
台灣傳統產業的通病…『重硬(體)輕軟(體)』!


這句是我唯一認同的一句話..因為軟的..無形到忘了它的存在...曾經被硬的說..你們軟的真閒..每天坐在位子上..真好..
也曾經缺人找長官要人..但補人名額有限..該長官說..先找硬的吧..軟的人要找容易..我位置上軟的履歷一堆

這讓我想起高中..我們老師說的一個寫軟體殘酷的事實...
那時我們有個學長出了社會..在一家證卷行當IT..也做了一個系統..而那學長功力不錯..三年了..系統也沒有出錯
但殘酷的是那三年來.他沒有再加過薪..也沒有升過官了..還被列入裁撤的冗員名單
但有次偶然機會下...電腦因停電當機..他迅速的幫大家回復系統..大家才知道原來有IT這號人物..
從此..他覺悟了..偶而就讓系統亂一下..自己再跳出來當救世主...從此年年加薪..年年升官..
這也許很諷刺..但..這是事實....

我想這次高鐵事件也許會是今年研究所的熱門考題吧...來去好好研究研究..哈..
luketeng wrote:
如果不是幫高鐵甚至是...(恕刪)


你的袩..實在不知你想駡什麼..想表達什麼...

公共的交通系統出了包...我想大家都有權批評吧..

哈..你是路過的嗎??
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