個人積分：18分
文章編號：38775849
個人積分：9分
文章編號：38776074
個人積分：4分
文章編號：38776823
個人積分：13分
文章編號：38779491
個人積分：94分
文章編號：38780250
個人積分：85分
文章編號：38782839
個人積分：18分
文章編號：38783077
個人積分：1501分
文章編號：38787774
個人積分：18分
文章編號：38789942
個人積分：6分
文章編號：38791450
aliputa99 wrote:
沒錯！C63再強也強...(恕刪)
我知道你是在開玩笑的.....= =
我也支持嚴董。我用股票支持他 XDD
回歸主題
我自己早年迷改車的時候是玩1.7（擴缸）+渦輪。增壓1.5bar
車輕鈑金薄
全壓的時候就是爽～～～
彈出去的感覺是被人從屁股用力踢一腳一樣
然後高速因為排氣量的關係，23格以後開始吃灰.....
然後開的是葉少爺款，但選配不酒駕的C63
大排氣量的線性加速感，我覺得更容易上癮....
如果渦輪是被踢一大腳～～
那我覺得大排氣量感覺是更像"一直被踢一直被踢，但是力道沒有渦輪大的踢個不停"
加速就是很直線的一直出來
這種比喻應該很清楚
要說那一個暴力，感覺不一樣吧～
其實我覺得最暴力的是小朋友的數量
朋友的車裡面，我搭過比較變態暴力的車（已改裝）
應該是R35掛P800,符合上面幾位朋友說的大一點的排氣量+turbo
還有我心裡的經典車，不老的E46 M3，外掛大渦輪套件，
本來就壓縮比緊繃的引擎加上渦輪加持，暴力到我車上尿都要閃出來了
聲音的話，大排氣量當然還是最好聽的啦～
