RMAN wrote:
看完這整篇,只有以上...(恕刪)
TOYOTA真的是很厲害,優異的行銷手腕,不停進化的管理體系,加上企業壯大之後所能掌握的資源。現在即使喊出「科技的TOYOTA」,相信也不太會有人反對了。
之前日本有一場24小時耐久賽,TOYOTA乾脆派出油電混合的SUPRA HV-R下去跑,而且還拿了冠軍!!這台賽車完全發揮HYBRID的優點,直線時引擎馬達一起開,減速時制動系統就把熱能轉為電能,回送到電容器(電瓶的反應太慢)裏暫存。有興趣的朋友可以看一下底下的連結:
SUPRA HV-R奪冠
坦白說,小弟是很高興SUBARU在離開GM後能改嫁TOYOTA,畢竟GM自顧不暇,對於SUBARU的提攜動作有限。能加盟T陣營,至少兩者在文化上沒有隔閡,合作的方式也能比較多元。除了未來的燃料電池跟HYBRID系統之外,SUBARU將有許多組件都不必再獨資開發。例如還未出現在SUBARU車上的電動輔助方向盤跟6AT,直接跟T集團內的供應商尋求支援,將是一條省時省錢的捷徑。

























































































