Darkmoya wrote:
有人說歐洲車20格不...(恕刪)


因為你有實際開過

跟"聽"人開過是不同的
其實應該是說底盤車身結構不同
所以~真的是先天特性問題
有時間到youtube 搜尋
altis 失控
你就會知道~什麼叫做體驗~什麼叫做~生命的可貴
請問一下你知道德國有無限速高速公路嗎?
如果德國車高速會漂, 德國人還敢買嗎?

另外小弟曾擁有過Saxo, 160km/h在高速公路
上一點也不漂~另外法系車操控讓人念念不忘呀~

tmqazwsx wrote:
Altis sent...(恕刪)


去開看看不就知道了,
在這裡嘴砲能得到什麼
richard28 wrote:
拍照!?沒搞錯吧!請...(恕刪)

沒那麼誇張啦, 還蠻穩的
Altis的方向盤雖很輕, 但不太會受路面高低不平影響, 所以只要扶好方向盤就不會有跑偏的疑慮

如果要跑快邊拍照, Civic難度高多了, 因為他方向盤太靈敏且太輕了, 稍微一動車頭方向就會變, 單手不好控制力道與角度, 我覺得開這台車拍照才是真的難啊

BMW難度也不低, 方向盤輕, 車頭反應也還算靈敏, 身體晃動的話容易拉扯到方向盤使前進方向改變
318i開到160以上才會有感覺有點快, 可以感覺沒160以下穩, 但不至於飄. 這時還是可以隨心所欲地超車的.
到200太快心裡會覺得怕, 但油門尚未到底.
還想要再上去, 女王開始大罵, 所以沒嘗試過了.
jiimmy wrote:
看過你很多分享的文章...(恕刪)


飄不飄是相對的, 不是絕對的, 中低速飄, 輪胎影響大, 高速飄, 車的外型影響大, 雖然不是說 altis 換ps3 就有porsche 的操控, 但絕對沒那麼不堪

下雨天就不用說了, 輪胎決定一切, Michelin 的濕地抓地力很好, ps3 更是個中強者, 我的bmw325i 用過ps1, pilot sport a/s, Bridgestone , ps 真的好很多, 我現裝ps3 在altis 上, 我覺得完全不飄, 比原廠的好太多,直上140都沒問題, 再上去會飄, BMW 大概160開始覺得飄

Leonfan0034 wrote:
我覺得高速飄不飄這點...(恕刪)

meridian wrote:
樓主有空可以看一下我...(恕刪)

個人覺得CIVIC8代 開高速挺穩的(約120~130表速) 當然並非是開快車情況下(沒試過)
以同級國產車而言(T牌A跟H牌C互比) 還真沒啥可比性 雖然都是房車定為 但差異性(本身設定)就頗大

油耗A好些 但是H真的是穩多了(靈敏是沒錯 但高速上絕不會因為靈敏而不穩) 但台H真的是售價貴...還是覺得要客觀些
以上是我開過同事的A10.5代跟自己C8代 的心得...

Antus wrote:
飄不飄是相對的, 不...(恕刪)

我到現在還搞不太清楚輪胎是硬好還是軟好
用過的胎有限, 唯一同一台車有裝過兩條不同胎的是Mazda3
原廠Toyo Proxes R32胎壁超硬(比RE001硬喔!)
但左右輪壓過不同路面時, 方向盤拉扯感嚴重, 雖說這就是很多人說的"路感", 但我不太喜歡這種感覺
而裝PS3的時候, 這種拉扯感降低很多
事實上我覺得開高速似乎比較穩一點, 這還真是蠻奇妙的
meridian wrote:
沒那麼誇張啦, 還蠻穩的
Altis的


路感這麼模糊也能被你說成底盤很穩不受路面影響

邊開車還邊拍照 記得幫自己拍一張好看的 也許不久就用的到
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