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因為這個原因，所以來留言。
只是看了八頁的留言，我已經搞不清楚這棟樓的主題是什麼了。
是渦輪耐不耐用?
還是買車時要不要買渦輪車?
先說說我的車。
我開1995年法國車，六年前接手以來，平均一年開一萬公里左右，每五千換機油，大概都換好市多的美孚。
開車不凶，主要以市區為主，高速公路大概都120，頂多140，右腳就忍不住踩剎車了。
停車後，如果可能，都會儘量打開引擎蓋散熱，目的是希望減緩環保材料的老化。
大概在17萬公里時，保養廠發現我的車冒黑煙，經過不同的車廠評估，確定是渦輪的問題。
我不懂車，不知道修理渦輪以後會不會還有其他部分也陸續需再維修，加上維修渦輪的費用也不低，於是我直接在電子海灣買了一顆新渦輪，在18萬公里時請保養廠更換。
雖然是超過十年的老車，但這台車的實用性不容易取代，所以這筆費用家人覺得值得花。
連工帶料，全部費用大約五萬新台幣。
回過頭來看主題：渦輪車保養耐用問題。
我的車18萬公里渦輪出現問題，這樣算不算不耐用?
我也不清楚。
不過我覺得可以接受。
不是我錢多，而是車子老了本來就會有各種問題跳出來，
渦輪如果有問題，我選擇處理，我就接受。(錢也是等到獎金發下來才夠，平常沒那麼多錢在戶頭。)
對我來說，算耐用了。
下一台車要不要買渦輪車?
我看車的時候，沒將是不是渦輪列入選項。
我會考慮車價高低、安不安全，馬力、扭力足不足夠，空間適不適用，後續保養維修能否負擔等等，
到真的沒想過有沒有渦輪這個因素。
所以我努力看完大家的留言，在想，渦輪真的是大家購車時的主要考量嗎?
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pam3751234 wrote:
分享車主手冊+高速...(恕刪)
Elantra就不用拿出場讓人家笑了
時速表超級灌水，你的車顯示時速100，它牌才90左右
平均油耗表也是灌水，韓國的東西很會搞小動作
請從7分25秒開始看
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