事實再度證明台灣人對純電接受度真的很高之前只有進口的 要不200萬起掉,很多人還是下不了手 不然就是配額太少,想買買不到另一方面MG HS表現也不俗 背後代表的意義就是 如果沒有純電 那就要夠便宜 c/p要夠高 這樣消費者才會買單品牌已經不是重點了隨著特斯拉老車越來越多 大家對於電池耐用度的疑慮進一步降低 相信國產電車必然錢途無量