偶然看到mobile01上有網友提到，Lexus近十幾年來的車，車子內裝的木紋飾板都是真的木頭做成的，不是假的。
請問各大廠牌的高級車(例如: 兩、三百萬以上的車，千萬等級的除外)的內裝木紋飾板，真的都是實木做成的嗎?
註:
是在這個討論串中看到的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=235373&p=15
hb8031寫到:
Lexus GS/ES/RX/IS的原木"飾板"是塑膠的....XD
由網友的反應，顯然ES350的"高級車"認同感實在有問題...
blhsing回應:
不知您這資料從何而來？麻煩提供一下好嗎？
我可以200%確定的告訴您Lexus自從1989的LS400以來，從來沒有在掛了Lexus品牌的任何車款上使用過假木。
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yunosuke wrote:
蘭吉雅耶!!記得小時候這牌子的車滿街跑呀~~現在跑哪了??倒了??
這車廠還在，沒有倒，在FIAT集團之下，也一直有新車上市
，但台灣已經很久沒有代理
，所以國人以為早已倒閉
。其實飛雅特(FIAT)、蘭吉雅(LANCIA)的母公司FIAT集團(FIAT S. p. A.)一直都沒有倒閉，反而因新的執行長Sergio Marchionne管理下，痛定思痛，將過去一直被人垢病嘲笑的可靠度問題大幅改善，重新在歐陸站起來
，甚至吃下Chrysler 20%的股份(雖然這是美國聯邦政府強迫的)。但目前FIAT台灣代理商法雅國際太低調了，只進口PANDA、Grande Punto等小車，但據FFC新車主表示，新一代FIAT小車幾乎沒有什麼大問題，品質改善幅度超乎想像，雖然尚無法與Toyota相比，但比以前Punto好很多
。2003年出的小車Ypsilon，國內法雅有少量進口過
。2002年出的豪華轎車Thesis
2008年最新車款Delta
歐美系統受害者
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kenkls wrote:
小弟的解釋，也是依照...(恕刪)
這個解釋是正確的喔,記得之前再網路上看過benz的相關零件測試影片有提到木紋飾版,考量車子撞擊後，會有木刺尖刺產生，為了使車內成員的傷害降到最低避免過多的傷害,木材的選料與厚度甚至噴塗漆料是否有反光而影響駕駛均有反覆測試考量,且為了安全及組裝成型便利都以複合膠合的方式與金屬或塑膠結合。
以上供您參考,如有誤祈請不吝指正
mingchao_liu wrote:
二十多年前的Lanc...(恕刪)
當年帝馬的玫瑰木紋飾版或真皮內裝真的是很高級的喔,那個質感真的是讚,即使與現今的造車工藝來看,小弟偶還是認為完全不輸，小弟偶也曾是帝馬的車主懷念那寬廣的車內空間與操控性能。
子曰：友直，友諒，友多聞，益矣
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