Toyota傳聞2011年推Yaris Hybrid反制Fit Hybrid
雖然國產車商 何時有 國產 hybrid 還不知道
不過 目前 已經有柴油國產
先前只看到 ford 現代 推柴油 , 其他家都沒推 . 是否認為 柴油是過渡產品
hybrid 才是將來主流 ?
現在 honda toyota 開始推 hybrid
那 其他國產車 會如何 ?
nissan 有何新科技
還有 ford 現代會有 柴油 hybrid 嗎
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taiwan2008 wrote:
Toyota傳聞20...(恕刪)
NISSAN計畫2010年起大玩Hybrid，高級FR車種通通入列！
【 AUTONET 蔡致堅 】
<-- NISSAN計畫2010年起大玩Hybrid，高級FR車種通通入列！-->
已經將電動車列為接下來發展重點的NISSAN，雖然Hybrid系統向TOYOTA購買，但同樣擁有技術力的NISSAN其實早已默默開發Hybrid系統，並預計從2010年起出現於旗下FR（前置引擎後輪驅動）的高級車上，當然同時包含NISSAN與INFINITI兩大品牌。
NISSAN除了開發電動車，也研發屬於自己的Hybrid系統，並計畫從2010年起陸續搭載於旗下FR（前置引擎後輪驅動）車款上，包含2010年全新大改款的Fuga（INFINITI M）、現行Skyline（INFINITI G）及INFINITI FX，也就是說接下來在FR高級車上將新增Hybrid車型給消費者選擇。據了解由NISSAN所開發的Hybrid系統，為單具馬達和雙離合器的組合，結構上比起TOYOTA THS-II要來得複雜，但同樣能達到省油與環保的效能。
NISSAN之所以要將Hybrid系統裝載於FR車型上，而不是數量最大的FF（前置引擎前輪驅動）市售車，是因為所有採用FM底盤結構的FR車款受到金融海嘯影響大幅減少，產量從2007年的21.5萬輛掉到2008年的12.6萬輛，使得NISSAN對此感到憂心；此外為了與M-BENZ、BMW、TOYOTA/LEXUS相抗衡，勢必要推出符合環保節能潮流的商品，才能載車壇佔有一席之地，故選擇以Hybrid車款來應戰。
所以從2010年起，無論是NISSAN或者INFINITI，消費者都有Hybrid車型可選擇，而非單單只有TOYOTA或LEXUS，當然NISSAN也不忘開發FF專用Hybrid系統，只不過排序上面會比FR來得稍晚些，猜測應該在2010年底之前就會亮相。
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taiwan2008 wrote:
Toyota傳聞2011年推Yaris Hybrid反制Fit Hybrid
雖然國產車商 何時有 國產 hybrid 還不知道
不過 目前 已經有柴油國產
先前只看到 ford 現代 推柴油 , 其他家都沒推 . 是否認為 柴油是過渡產品
才是將來主流 ?
現在 honda toyota 開始推 hybrid
那 其他國產車 會如何 ?
nissan 有何新科技
還有 ford 現代會有 柴油 hybrid 嗎
福特有進口過ESCAPE hybrid版，定價好像再180萬左右，數目是個位數
台灣的國產車除了現代跟福特，其他都是日系車廠，本身就幾乎沒有研發小客車用的柴油引擎，
只有在歐洲因為市場特性，才用別廠的技術推出柴油車，所以在台灣就別想她們會推出了。
hybrid和柴油說真的，在油耗上目前hybrid在市區慢速下大勝，其他動力、價格，柴油大勝。
所以你會看到歐洲車廠目前對柴油投資多過hybrid
日系則以hybrid為主，因為反正都要從頭來過，研發hybrid有機會當頭，研發柴油引擎只能追著跑。
而且日系在美國發展遠比歐洲好，美國不是很接受柴油車。
目前歐洲有車廠要推柴油 hybrid了，可以拭目以待。
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KiKiUnicorn wrote:
福特有進口過ESCA...(恕刪)
日系車廠沒什麼研發小客車柴油引擎嗎?
NISSAN我不清楚
畢竟有可能會直接跟同盟的Renault取得柴油引擎技術
但是TOYOTA，HONDA，SUBARU咧?
他們可是有在持續研發自己的柴油引擎
哪來的用別廠技術得來柴油引擎之說?
HONDA和TOYOTA在柴油引擎的高壓共軌噴射系統的技術分別是和Bosch及Denso合作
但這些廠商並不是車廠
事實上就連歐洲的品牌柴油車這部分也是跟他們合作(BMW.......etc)
這種分工合作的型態在今日全球分工的市場裡並不稀奇吧
最主要就是降低成本
這樣說來說日本車廠沒啥研發柴油引擎而是跟他廠拿技術好像不怎麼公平公正是吧
好比說變速箱
不管是雙離合器還是傳統幾速自排
絕大部分也都是和那幾家變速箱大廠合作得來
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