為什麼大部分的車引擎都做在前面呀?

之前就很想問這個問題,可以請問一下,為什麼大部分的車引擎都在前面呀?

為什麼不做在後面呢?是為了比較好保養的關係嗎?還是有其他的原因呢?
文章關鍵字
晴芹 wrote:
之前就很想問這個問題...(恕刪)

我可以想到的就是配重和散熱問題。
大部分車都是前輪帶動.所以引擎就在前面摟.省下不少設計.也好方便維修.
機車打雜工 wrote:
大部分車都是前輪帶動...(恕刪)


那為什麼不能後輪帶動呢?
晴芹 wrote:
那為什麼不能後輪帶動...(恕刪)


這問題很好回答, 你自己也很容易就能想象的出來.

1. 車子要轉彎時, 是前輪轉比較順, 或是後輪轉比較順?
2. 如果是前輪轉比較順, 那麼驅動輪是前輪, 或者是後輪, 哪一種會運作的比較順?

當然, 上述只是針對大多數情形與一般車種. 也有不少車子是後輪驅動, 四輪驅動, 中置引擎, 後置引擎等. 但畢竟不佔多數.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
前驅車會轉向不足吧......也很容易想像

試想你前輪在帶動整部車的重量......同時它還要負責轉向......

藤原拓海如果開前驅車跑秋名山.....應該會死的很難看.....
因為成本考量,所以大多數的車都前驅
維修也方便,
有看過馬車的馬是在後面的嗎 15 15 15
miket5 wrote:
有看過馬車的馬是在後面的嗎 15 15 15

某些 RR 配置的保時捷
chhuang1010 wrote:
我可以想到的就是配重...(恕刪)


這樣配重會變差

前後輪最好是50:50


機車打雜工 wrote:
省下不少設計.也好方便維修.


正解(以前驅車來說)

lin8810 wrote:
1. 車子要轉彎時, 是前輪轉比較順, 或是後輪轉比較順?
2. 如果是前輪轉比較順, 那麼驅動輪是前輪, 或者是後輪, 哪一種會運作的比較順?


1.前輪
2.後輪

house538 wrote:
因為成本考量,所以大多數的車都前驅
維修也方便,


正解


開始回答問題


將車子的引擎放前面

無非是想增加車室裡的空間

看看中置引擎的法拉利以及後置引擎的保時捷

能座幾個人?

一開始將引擎放前面的時候還是以後輪驅動

但是引擎跟傳動輪這麼遠

需要花的成本跟保養難度相對就會增加

後來才發明前輪驅動車

一般大眾用這種車

是最經濟實惠的

引擎跟傳動輪之間比較近

傳動系統可以不用這麼複雜

相對保養花費降低

而且前驅車的輪胎消耗大多集中在前輪

轉向、驅動都靠他

引擎還在他上面

對於消費者換輪胎時應該也比較省(應該吧,不確定)

所以一般相對比較便宜的車

都以前輪驅動做為設計
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