晴芹 wrote:那為什麼不能後輪帶動...(恕刪) 這問題很好回答, 你自己也很容易就能想象的出來.1. 車子要轉彎時, 是前輪轉比較順, 或是後輪轉比較順?2. 如果是前輪轉比較順, 那麼驅動輪是前輪, 或者是後輪, 哪一種會運作的比較順?當然, 上述只是針對大多數情形與一般車種. 也有不少車子是後輪驅動, 四輪驅動, 中置引擎, 後置引擎等. 但畢竟不佔多數.
chhuang1010 wrote:我可以想到的就是配重...(恕刪) 這樣配重會變差前後輪最好是50:50機車打雜工 wrote:省下不少設計.也好方便維修. 正解(以前驅車來說)lin8810 wrote:1. 車子要轉彎時, 是前輪轉比較順, 或是後輪轉比較順?2. 如果是前輪轉比較順, 那麼驅動輪是前輪, 或者是後輪, 哪一種會運作的比較順? 1.前輪2.後輪house538 wrote:因為成本考量,所以大多數的車都前驅維修也方便, 正解開始回答問題將車子的引擎放前面無非是想增加車室裡的空間看看中置引擎的法拉利以及後置引擎的保時捷能座幾個人?一開始將引擎放前面的時候還是以後輪驅動但是引擎跟傳動輪這麼遠需要花的成本跟保養難度相對就會增加後來才發明前輪驅動車一般大眾用這種車是最經濟實惠的引擎跟傳動輪之間比較近傳動系統可以不用這麼複雜相對保養花費降低而且前驅車的輪胎消耗大多集中在前輪轉向、驅動都靠他引擎還在他上面對於消費者換輪胎時應該也比較省(應該吧,不確定)所以一般相對比較便宜的車都以前輪驅動做為設計