人民網安徽頻道訊 2010年3月26日上午9點零8分，奇瑞第200萬輛汽車在萬眾矚目之中緩緩下線。自此，奇瑞汽車也一躍成為國內繼上海大眾、一汽大眾、上海通用和廣州本田後第五家達到200萬輛級別的乘用車企業。也是第一家達到200萬輛級的自主品牌乘用車企業。
自2007年8月第100萬輛車下線後，奇瑞即進入了以打造自主國際品牌為目標的第二發展階段，進入這一階段的奇瑞汽車，僅用了前100萬輛四分之一的時間就實現了第二個100萬輛的累積。在這2年半的時間裏，奇瑞也完成了多品牌的布局，擁有了大眾品牌奇瑞、中高端乘用車品牌瑞麒、中高端商務車品牌威麟及民生品牌開瑞四大品牌，並具備了全球年產90萬輛整車及動力總成的生產能力，實現了整車、動力總成及關鍵零部件的自主研發，其產品已銷往80余個國家和地區。
在達到200萬輛這一新高度後，奇瑞也展開了它新的征程，並將更加側重於提升自主創新能力和掌控關鍵領域的核心技術。記者從奇瑞汽車股份有限公司了解到，今年5月份，一個亞洲最大的汽車實驗室將在蕪湖正式建成並投入使用，將逐步形成包括零部件、NVH聲學、整車節能環保、整車道路、動力總成、被動安全（碰撞）等在內的六大試驗能力；隨後的二期三期工程建成後，還將形成包括電磁兼容（EMC）試驗室、材料試驗和計量等試驗能力。這將為奇瑞今後在研發掌握核心技術、提升產品品質方面打開一條"綠色通道"。
在今天舉行的慶典儀式上，奇瑞還宣布威麟X5、H5兩款新車上市，其中威麟X5曾在2010年1月1日代表中國車首次接受了世界頂級賽事達喀爾拉力賽的歷練，並取得了前30名的好成績。儀式上，奇瑞汽車還向正遭遇嚴重旱災的雲南和貴州地區捐贈了30輛開瑞"優勁"水罐車及10輛瑞虎抗災指揮車。（張磊）
奇瑞的第200萬輛汽車成功下線
著名車手盧寧軍來到現場介紹曾伴隨他馳騁於2010年達喀爾拉力賽的這款“威麟X5”汽車
同日上市的"威麟H5"
即將正式啟用的奇瑞新試驗技術中心
