請問各位大大，單凸輪和雙凸輪到底有啥不一樣啊?

最近才開始研究車車，這個東西常聽人講，但一直搞不懂他的功能?

2006-04-22 6:55 #1

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大大凸輪雙凸輪

alex_yeh

9分

2樓

alex_yeh

個人積分：9分

文章編號：1169657

單凸輪軸-->SOHC-->進排氣共用一根凸輪軸

雙凸輪軸-->DOHC-->進,排氣各有各自的凸輪軸

如果有錯請大大指正喔

lucifer@mobile01

267分

3樓

lucifer@mobile01

個人積分：267分

文章編號：1169662

單凸 , SOHC (single overhead cam)一個凸輪(CAM) 要負責帶動進氣跟排氣門的開啟
優點是機構簡單,低轉速的扭力輸出比較好

雙凸, DOHC (double overhead cam) 兩個凸輪分別負責帶動進氣跟排氣門的開啟
優點是高轉速時可以輸出比較大的馬力

Asimo118

2256分

4樓

Asimo118

個人積分：2256分

文章編號：1169969

SOHC, DOHC 不見得可輸出比較大的馬力喔！

Honda B18B DOHC 1.8L non-Vtec 引擎可以輸出 140hp, 現在新的 1.8 SOHC iVtec 也可以輸出 140hp ！

所以啦～呵呵～

concord

160分

5樓

concord

個人積分：160分

文章編號：1170008

單凸輪軸推動氣門需要用到搖臂連桿，因為連桿位置的關係所以會造成進排氣門之間夾角較大，
燃燒室容積相對會大一點，雙凸輪軸比較容易設計成直推汽門，燃燒室容積可以相對減少。
有人認為高轉速性能引擎用直推的反應比較好，連桿畢竟還會有連桿形變上的問題

維修上來說，調整汽門間隙的時候連桿比較好調，直推要用到填隙片比較麻煩，
不過現在有些都用液壓自動間隙機構，其實也不見得需要調...