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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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agw0121

825分

樓主

個人積分：825分

文章編號：23965882

究竟測汽車的0-100km/h幾秒有SOP嗎?

平常常看到廣告或是官方網站標榜0-100數字是多少多少

可是究竟這種測試有沒有SOP呢?

依照使用習慣,一般當然是從踩下油門開始算

但是很多測試都是先拉轉再噴射起步
光這樣成績就會有差了

不然每次看MotorTread這類的雜誌,0-100都常比官方快10%有餘

不知道大家會好奇否?

2010-11-18 22:44 #1

文章關鍵字

汽車 SOP 0-100km/h 100

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：23967721

這些數據請參考用就好
很多駕駛著甚至感受不出來少那1秒的快感

至於你說到某些雜誌測的比官方還要快?
還是參考參考吧

yung1199

3分

3樓

個人積分：3分

文章編號：23968090

其實那個不是重點
但是為何要那麼在意呢???
到底是0-100秒數少~好
還是100-0秒數少~好

80分

4樓

個人積分：80分

文章編號：23968787

agw0121 wrote:
平常常看到廣告或是官..依照使用習慣,一般當然是從踩下油門開始算

但是很多測試都是先拉轉再噴射起步
光這樣成績就會有差了

.(恕刪)

測試是以汽車動開始算
在測試場就看燈號/感應算,
拉轉再噴射起步這很正常,
美國直線加速賽每輛都這樣

1166分

5樓

個人積分：1166分

文章編號：23973557

先拉轉X轉(N檔)....此時煞車踩著
X=扭力峰值轉速....
之後再入檔........

不是D檔待速起步.....

看賽車都知道換檔就是要避免轉速下降.......

387分

6樓

個人積分：387分

文章編號：23982327

我也很好奇
有的明明多項數據
包刮馬力扭力風阻變速箱跟重量都比較差
但0-*100的官方數據
硬是比別人漂亮
我最懷疑的就是MERCEDES 的S350
可以7.1-7.3秒完成
真的有可能嗎
E280也可以跑到7.3

agw0121 wrote:
平常常看到廣告或是官...(恕刪)

11分

7樓

個人積分：11分

文章編號：23985164

agw0121 wrote:
平常常看到廣告或是官...(恕刪)

先前看一手車訊他有寫是如何測0~100,如果是自排車就是入D檔踩住煞車將轉速拉到2000轉後放煞車.那時候一手車訊還會在測試車上掛上大大的光學第五輪........(大概10年前看到的)

agw0121

825分

樓主

個人積分：825分

文章編號：24083568

shean9019 wrote:
我也很好奇有的明明多...(恕刪)

有一種可能是測試基準不同,所以數字上看起來有落差

拿測法A的甲車,與測法B的乙車比

ex. 官方FX35 0-100 約7.4秒, 比雜誌測RX450h 的6.7秒慢

但如果都用雜誌的基準測, FX35約只需要6.4秒事實上還是比較快的

看來還是要哪天有ISO規範才算數了XD

agw0121

825分

樓主

個人積分：825分

文章編號：24083693

Hakkinen小崴 wrote:
這些數據請參考用就好...(恕刪)

10秒以內,快1秒最少就是10%的差別,

以小弟分別開過5,6,7,8秒的車來說

說老實話,即使各只差一秒
感受就已經實在太明顯了

yung1199 wrote:
但是為何要那麼在意呢...

(恕刪)

小弟在意的是量測是否有符合科學精神,
很多數據上本來就是需要認真的,

不然又何必寫給消費者看

MotoNTG

32分

10樓

個人積分：32分

文章編號：24087998

沒有 SOP規範, 每家雜誌測試的方式還有場地也不同

很久以前在國外的 forum 有看過, 好像是 MT 的測試場地是在賽道, 摩擦系數高的 pavement, 所以不適合拉轉起跑, rival magazines 用的是一般柏油路面, 所以拉轉起跑帶一點打滑可以更快些

至於官方數據, 大概也會特別去營造有利自家車的情況來測, 所以~
最公平的方式就是當雜誌有出大亂鬥的時候啦 ^++^

^++^

相同的天氣, 路面, 車手才會公平

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