之前都聽同事說TOYOTA的車都開不壞,零件也很耐用。
最近剛接手了一台舊車,親戚購買新車CAMERY而淘汰的EXIOR 2.0,
因為舊車已經15年了,要開長途的不放心,所以才更換新車。

車子內裝我整個椅子拆光,花了六小時,把裡面清潔的很乾淨,只差沒有拆地毯下來洗了,
終於把多年的灰塵小石頭,還有菸灰給弄得差不多了,可是車子還是有股煙味,深深吸附在天棚和地毯上。
外觀整個都掉漆了,暫時不想烤漆了。

我個人是想買新車,雖然說TOYOTA的車長輩都說很好開,東西零件都不太會壞掉。
畢竟都15年的車了又在外面風吹日曬雨淋的,雖然說里程17萬左右,但是該換的還是要換
由於車子的使用者,都是40-50幾歲的,車子都順順開而且對於一些小問題都不會去注意,
車子的底盤懸吊系統間隙抖動,引擎的不順,都認為正常,保養只有換機油而已,東西
壞掉再來處理,甚至拋錨了再來處理,所以認為車子零件很耐用。

我把車子簽去保養廠頂高來看底盤的部份,引擎漏油,方向主機漏油,前輪用手就可以輕度搖晃,
(光靠重新定位,不久還是會跑掉,因為零件有間隙,變形了),避震作動不良,後輪煞車力道不足,
壓縮機重托,工資加零件約三萬。想修都不想修了,我想直接換車了,
10幾年前設計的車子跟現在的車子會有所差異,重點是零件都是新的,三年保固,
不用怕舊車花了幾萬修理了,不久又要換其他零件了。


我想購買的新車看好了,很無奈的是父親不答應買車,
即使不用他出錢,我自己要貸款買,也極力阻止,
甚至說重話。因為他認為車子是折舊高,高負擔的東西,有舊車開就好了,
對於受薪階級的我,我是認同買車不容易,養車也不容易,可是我選的車子價位 品牌上,
是我可以負擔的,我只是想給家人一座比較安全幸福的移動城堡而已。

目前車子給親戚修理,零件跟朋友拿,價錢是有比原來的報價低了,但是維修的時候,
又發現其他毛病問題,需要更換零件,也差不多要三萬多了,加上烤漆鈑金也要五萬多了。
還能開多久,就如同網友說的:舊車越修理新車離的越來越遠。

(路上看到一台裕隆331近20年老尖兵拋錨了,心情又鬱卒起來了,因為家裡也有一台。)




文章關鍵字
十七萬就這樣啦? 看來你親戚不是會顧車的人~
家中exsior2.0剛滿十七萬,好開得很!

不過都這樣了,還是買新車吧~!

jameslin0818 wrote:
之前都聽同事說TOY...(恕刪)

開新車的心情一定與舊車不同,但是要說新車比舊車耐用這點我不是很認同

尤其在現在的車廠來說,能省就省,零組件價格則是能壓低就壓低,

那請問代工廠要賺什麼?

那當然變相的零組件品質或耐用度降低來壓低成本好符合車廠要求

新車比舊車耐用是因為,舊車已經開了10幾個年頭,

現在的新車能指望他還能開10幾個年頭還這麼順嗎?

如果預算夠買新車理所當然,預算不夠開舊車也沒什麼不好的

我想樓主應該年紀不大,心理層面過不了關的問題吧
這應該跟里程數少沒關係

是開車習慣吧..

樓主都說前車主開車習慣就是等東西壞了才修 或是直接顧路

而且 十五年了 稱得上耗材的都要整理一次... (說不定連不是耗材的也要..)


我們家的passat b4 14來年

零件用水貨的 保養也不在原廠 包含油錢稅 等零零雜雜的錢加起來平均一個月一萬..

所以真的 除非對那台車有感情 或者是要"經典" 否則真的愈修離新車愈遠..

jameslin0818 wrote:
之前都聽同事說TOY...(恕刪)


舊車有舊車的養法,舉例來說像是三角架或連桿間隙、後煞車問題、避震器或輪胎這種非修不可不修危險的當然得花錢,但像是壓縮機重拖(?有哪台車壓縮機不拖的嗎?)、引擎或方向機漏油,得看嚴重程度再決定維修與否,畢竟單價修起來不貴,加起來也是筆錢,老車沒有幾台引擎或方向機不滲油的,5000公里換油前都不需添加補充的話,讓它滲點又如何?

以這20年內的車來說,EXSIOR如果不能算是開不壞的車,那其他車的妥善率大概可以填海了,如有網友說的,想換車其實只是欲望而已,其他都是再找的藉口,然而你只要想,現在買得起的新車買五年後放在路邊看起來也跟EXSIOR沒差多少的話,或許可以打消想多花錢的衝動...


Jil01 wrote:
舊車有舊車的養法,舉...(恕刪)


同意,如果舊車耐用度風評好的話,我寧願花個3~5萬把耗材換一換再開個幾年

通常能再開3~5年就算是有賺到了,一台新車讓你三年折舊要扣掉多少?

用理智的觀點去看路上的車,除了那些一A2B的品牌或是超跑之外

哪一輛國產車過了5年你還會覺得他跟新車一樣?舉個例子好了

T牌A車過了5年你還會覺得他是新車嗎?

不管你再怎麼重烤再怎麼顧,他就是外型不一樣,讓你不覺得他新

我自己也買過車,我是買中古車我沒買新車,但是年分也算是接近新車了(約一年份的車)

但是自從那台撞掉之後,再去開家裡的其他比較舊的車,其實就差在外觀以及開起來的感覺而已

也不會再想買新車,說句實在一點的就只是心理層面的問題而已

如果真的想買新車,就不要貸款,羊毛出在羊身上,就算號稱0利率也一樣

不如趁這幾年多存點用現金買家人也比較沒話說
+1 修車去.
3萬多修好後 ,不用怕車被偷/被刮..
零件維修也便宜.
爾後再去烤漆後 會乾淨多.
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
jameslin0818 wrote:
之前都聽同事說TOYOTA的車都開不壞,零件也很耐用(恕刪)

很多開T車的都這樣
車子什麼狀況完全都不知道
知道了也不在乎
開在路上也是
撞死人輾過機車了也什麼都不知道
(迷之音:隔音太好?)
只是來這裡抒發一下情緒,謝謝各位的回覆。
使用過的車輛:1988福特天王星 1991日產新尖兵 2006福特ESCAPE 1995 TOYOTA EXSIOR
新車的爽度比較大,但是在付貸款就哇哇叫了。

有說法說現在的零件比較不耐用,個人覺得除了零組件的COST DOWN以外,
加上拉力級的路面,懸吊壽命都不長,這很正常。

我的年紀的確不大,即將三字頭,新舊車除了心理層面外,實際的感受體驗也有差別。
的確對於老車不能要求太高,的確對於一些人,甚至連修車的親戚也說了,
沒有立即的使用上的危險,順順的開就OK了。(前車子也說不用修了,這樣開就好了。
我分別開EXSIOR和CAMERY去載他,肯定會覺得CAMERY比較爽,舒適吧!)

老車的零件老化我知道是很正常的一件事,只是我有新舊車在交替開,就覺得有明顯的差異了,
而且自己比較對車子的狀況有感覺,例如:因為壓縮機的關係,吃電吃的比較兇,負載比較大,
使得起步有明顯的重托,車窗關閉速度很慢,有時候還得用手拉,煞車力道差了些,
或者三缸點火的重托,心情就隨之很差了。

我是覺得老車是沒關係,只要車況還不錯,引擎不重托,懸吊不要撞到窟窿而死硬,以及
一些大小毛病,我也是會接受去開車,使用,愛惜。

(說真的現在EXSIOR丟在外面不去洗,不去管,碰撞到也不會心疼,而且油耗也不差,
這是無法否認的事實。)
本人沒抽菸所以對菸味蠻反感的.況且又是陳年菸味..有菸味的車我是不會買的
那種菸味令人頭暈想吐.連坐都不會想坐上去的車買了也是白搭

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