上山爬坡手排(k8)新手發問

先說明一下~
小弟考取駕照及駕駛手排k8的資歷皆不足2個月
目前一般道路(市區)駕駛上都順順開，尚無問題

這是前2天去關仔嶺遇到的狀況

上坡起步後，一檔已達4000轉快5000轉了，此時速度破30km
想說可以換二檔了
於是放油門、踩離合、排入二檔、放離合、加油門
可是轉速卻直直落，落到2000轉以下
時速也從30降到20再降到10以下
只好再回一檔慢慢爬上去

問題~
請問大家在比較陡的坡道，一檔都撐到幾轉才換二檔?
因為很怕轉數過高不換檔會把離合器燒壞...

======================================
補充最後一句...
會這麼說是之前當兵，有一次押小白的經驗
那個駕駛兵似乎不會開手排車
整路就聽到引擎作動聲很大(就是有在催的聲音)，但速度很慢
沒多久就顧路了
然後找維修的兵(忘記叫啥了...)來, 說是哭拉機燒掉
所以才會有持續高轉速不換檔，會把離合器(片)燒掉的觀念

2010-12-18 12:39 #1

文章關鍵字

手排 K8 新手

pj1826

1分

2樓

pj1826

個人積分：1分

文章編號：24624805

1檔換2檔
換檔太慢?

我開法
1檔換2檔半離合,油門催下去
轉速才不會掉下來
不過常這樣作離合器會很快下課

轉數過高不換檔會把離合器燒壞(不會燒壞離合器,如長時間高轉速不換檔把車子燒掉比較有可能)

大象愛樂分

1分

3樓

大象愛樂分

個人積分：1分

文章編號：24628190

應該是指土地公廟那邊的陡坡吧直接2檔上去應該沒問題記住千萬不要一直半離合這是燒掉離合器片的原因會半離合只有靜止在斜坡要起步得瞬間會稍微叨一下新手的話建議可以把離合器的行程調高一點(接合點) 這樣會比較好開不過要確實放開踏板車只要有速度都不至於到會熄火你1換2時如果換檔不夠快也是可以稍微半離合這樣會比較順!!

sop2

149分

4樓

sop2

個人積分：149分

文章編號：24635069

開手排車要養成一種好習慣
就是左腳一定要離開離合器

MILK660

93分

5樓

MILK660

個人積分：93分

文章編號：24648191

wengjs wrote:
先說明一下~小弟考取...(恕刪)

我轉速是沒拉那麼高耶三.四千就換檔了方式也跟平常一樣

因為很怕轉數過高不換檔會把離合器燒壞.
不換檔不會燒離合器啦只是耗油

整路就聽到引擎作動聲很大(就是有在催的聲音)，但速度很慢沒多久就顧路了
因為他離合器未完全放開半離合器狀態最傷離合器了

上坡起步後，一檔已達4000轉快5000轉了，此時速度破30km 想說可以換二檔了於是放油門、踩離合、排入二檔、放離合、加油門可是轉速卻直直落，落到2000轉以下時速也從30降到20再降到10以下
會不會是你油門採的不夠深呀上坡油門要比平地深一點
下次換檔後轉速沒上來試試油門在採深一點