輪圈(含胎)的重量或大小對於油耗的影響

小弟才疏學淺
上來請教各位大大
假設小弟今天升級輪圈
輪圈的尺寸變大 輪胎也變寬
但輪圈含胎總重量卻輕於原本的

請問這樣子油耗還是會增加嗎

請各位不吝賜教
感激
還是會
輪胎變寬=接觸地面積加大=抓地力提升=摩擦力提升=阻力提升
重量減輕遠比不上增加的阻力

lewis1016 wrote:
小弟才疏學淺上來請教...(恕刪)


還有很多需要考量進去
包括
大是大多少?
輕是輕多少?
通常
胎寬對於油耗也佔了很大的因素
反而大家比較關心的是重量
同重的圓盤 重心越往外側(指單邊截面重心) 轉動慣量越大
所以就算胎加框重量變輕 輪圈加大還是有可能比較耗油
這也要跟輪胎的寬度跟材質做匹配 現在標榜省油的胎大概都可以省個三到四趴 不過這是用抓地力去換的
不過如果不是為了要提升性能抓地力的話 為什麼要升級呢 很介意省油的話頂多換寬一號就好了
摩擦力是正壓力與摩擦系數的乘積,跟輪胎與地面接觸面積無關,

胎面改寬除了重量因數須考量外,就是風阻增加了(從前進方向來看面積增加)
肯定比較耗油,開越快越耗油....好處就是穩定性增加!!
lewis1016 wrote:
小弟才疏學淺上來請教...(恕刪)

以小弟個人的感覺,升級輪圈尺寸變大,輪胎也變寬但輪圈含胎總重量卻輕於原本,
這樣的話油耗應該會比原本狀態要省油或不變,一般原廠升級來說最多升兩級。

輪圈升級也有其公式,升一級大略是胎寬加10扁平比減10,以C8來說195/65R/15升級選擇有205/55/R16或215/45/R17,15吋胎寬為195MM若升到17吋為215MM單一輪也只增加20MM,4顆輪子總共就80MM也就是8公分,4顆加起來增加8公分胎寬雖說不多但影響一定有,只是影響多大就不一定了。

小弟的觀念雖然胎寬增加阻力也增加了,但輪胎總重量減輕了,引擎出力負擔減少了正負加減之下,是省油?是耗油!只要不是升級錯誤(或其他因素)應該是不會導致油耗增加的。
行進阻力:
胎面寬度、胎壓、胎面膠料、胎體結構,與輪圈大小沒有直接關係。重量的因素影響不大,因為不是頻繁的"遽升"車速.......
所以
為什麼大家都要將換大尺寸的輪圈呢
越換越大,難道只是為了增加抓地力
可是車子的抓地力主要不是在於輪胎品質嗎
加大輪圈尺寸的真正原因是什麼阿
是不是只是單純變帥而已???
lewis1016 wrote:
小弟才疏學淺上來請教...(恕刪)


換大的胎車身會變高,所以如果降避震,會讓風阻減少。

這樣的話,有可能會比之前來得好或是一樣; 不會變差。

這是我個人的見解,如有誤請炮大一點。
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