爬了很多文,想來這裡聽聽機油專精車友之意見:

新近買了一部老車,技師和車友皆稱:老車用黏度較濃稠些之機油比較好
番號建議為20w-50。

雖然20w-50機油比現在使用之5w-50 要便宜許多,但我心中總有疑惑:雖然較濃稠之機油可以保護間隙較大之好車引擎,不過散熱部分是否會比流動性較佳之機油要差?

查證一些機油商廣告,得知10w-60 無論哪一品牌皆強調保護引擎高轉速時之保護,外包裝皆稱(Racing級)(全合成)....云云

綜上所述,我若下次要做例行性之保養時,機油番號為20w-50 抑或10w-60 為佳?
請版上先進不吝賜教,感謝。
老車未必就要用20w-50

重點還是要看引擎狀況
不知道您的老車是多老,我的車15萬公里了,還在用0w30
其實若沒有吃機油現象,選用的機油番號也不用刻意選濃稠的機油,那是沒有什麼意義的..
我的車是1990年出廠,迄今已經21年頭
里程數因為前手車主更換過儀表板,確實總里程數無可考,但據原保養廠證稱,實際里程數應為18萬公里左右。

5w-50 這番號機油,無論我換哪一種車均使用,因為我粗淺之認為,5w-50這範圍內之機油,很符合低溫流動性、冷車啟動以及引擎拉轉速,高轉速區域等全方位使用,且大部分機油品牌在這個番號之機油均為全合成配方,因此我很愛這番號之機油。

只是我想不只一位朋友如此建議,我才有想換機油番號為20w-50 之想法,才來這裡請教各位先進,當然非常感謝各位朋友不吝分享用油經驗。
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
只要引擎不會吃機油...盡量用低黏度....

就算引擎有吃機油....用高黏度機油 也不會改善太多
某些汽車直接跟你說正常情況就會吃機油.....

至於要練功的話.....下面標題這篇看完就可以了...自己找一下就有
"更新02/25:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假... "
裡面有討論0w2 0w5很精彩啊......

認證規範要會看、基礎油要懂、黏度範圍的含意要懂
20w-50應該是半合成油..
10w-60是全合成的
dg3836 wrote:
20w-50應該是半...(恕刪)


20w-50半合成或礦物油

10W-60全合成

CHEVRON 10W/40 API-SM/基礎礦物油

引擎沒吃機油~用5W/30亦可
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!