seth_4 wrote:輪胎氣打飽(38) 跟打成標準胎壓(30)轉一圈滾動的距離會有差別嗎另外既然氣打飽一點輪胎會比較鼓 那代表加速起來會比較沒力嗎 標準30,打38,直徑差別不大,total影響的距離也很少反過來說,如果胎消風,壓力剩十幾,加速會比較有力嗎?這跟胎的耐磨耗還有結構有影響,沒絕對答案講一個例子,半熱融胎打正常,若在比賽場上,溫度上來後,熱脹後胎會過飽,過彎會滑~但是如果打太低,開始跑過彎會折胎...
Bailysu wrote:標準30,打38,直...(恕刪) 抱歉..本人的車霹靂馬..標準是36..所以..依據各車種不同..會有不同標準..熱溶胎也應該依據場地..駕駛習慣等..做不同的胎壓調整..這還包含天候因素..你的舉例正確..但不夠完整..
hutechtw wrote:所以打40的會變成甜...(恕刪) 這問題一點都不白痴換句話說 十分深奧也許跟行駛地形 使用溫度 操作環境 胎質 車齡 懸吊系統 駕駛習慣 ........or 性別 跟 消費習慣也有關連 (也許體重也有關係. 載貨與否也是)~ 但是 有注意安全 跟 定時換輪胎 保持抓弟力 應就很一般安全了
hutechtw wrote:抱歉..本人的車霹靂...(恕刪) 所以我說沒絕對答案呀= =要打可是可以扯一堆呢~~右彎幾個彎,高速還低速,角度做幾度,胎用什麼胎,賽道溫度幾度以上跟板主想問的都沒關係,他用不著~只是純粹說明光胎的種類就會影響到了,更別說其他差異嚕!
7654321- wrote:這問題一點都不白痴 ...(恕刪) 胎壓而已..一般最大都會標示..例如MAX42PSI..這是安全範圍..如果是胎壓不夠..才會有變形的可能性..另外..我可沒說這問題白痴吧??看清楚在來回答..
hutechtw wrote:你的舉例正確..但不...(恕刪) 可能你有辦法比較完整,我沒說我要完整因為連樓主用什麼胎我也不知道(標準30是板主說的),打一堆也只是無效,他也沒要比賽講比賽只是要說明極端使用下可能會發生的情形只是個概念,不講特例,也不是寫論文,如果每一篇回文都要完整,會打不完,請這位愛車玩家見諒要完整,再麻煩大大開一篇輪胎設定手冊,我會去幫你按讚的!期待中~