我最近看到一台97年的vivid,我去試過車,車子保養的不錯,引擎室顯然整理過很乾淨,車內的裝潢也很乾淨,車主說是送小孩上下課,然後都是開室內多,里程數不到8萬,說是一手車,原漆。我試過發現引擎還蠻順的,但是有一些問題想問一下,車子怠速時蠻安靜的,轉速卻有1500,冷氣啟動時調到1000,有500的差距,這樣正常嗎?冷氣壓縮機啟動的時候有一些比較尖銳的聲音。大腳踩油門的時候,大約到3500-4000轉才換檔,不過如果維持2000-2500轉也可以順利到達100km的時速。這樣變速箱有問題嗎?另外原漆要怎樣看啊!我發現上引擎蓋內部沒有原廠的貼紙,像下面這張圖的貼紙!然後引擎室的邊緣有一些白漆的霧狀漆點,這是不是就表示不是原漆呢?他出價7萬,你們覺得值得嗎?
年代好像太久了點怕的是後續的維修費用另外1.怠速的轉速太高了2.開冷氣有尖銳聲,皮帶好像太鬆了(皮帶大概2張有找)或是壓縮機快掛了如果有意購買的話建議調閱一下原廠是否有維修記錄 或 保險公司出險相關記錄好的車主是會作定期保養的
關於原漆一事,小弟的淺見,1.引擎蓋內無任何貼紙,這就代表引擎蓋應該換過,可看依下引擎是邊緣的漆色和外觀差多少,在大太陽底下請側面看車身鋼板是否有凹凸不平之狀態,另外有說到有白色霧點狀應該就是重新烤漆過痕跡,快十年的車應該不是要考慮是不是原漆,因為漆可以重烤啊。要注意因為它換過引擎蓋,應該看水箱架部份是否有變形會更新痕跡及葉子板是否有拆卸過鈑金等,有拆過其上頭螺絲顏色不一,且很容易看的出有拆過,都有的話代表車頭前方遭受撞擊過,另外請看一下後方將備胎取出,可以的話把旁邊飾版扳開看一下內部板金是有有板金跡象,通常有撞過維修都會有,還有前後保桿若是都無擦傷痕跡都是完美的,那原漆就更不可能的,台灣道路這麼差。偶爾小擦傷難免,年份大的車要注意引擎、變速箱狀態,因為這維修價格較高,這是小弟一些淺見,若有不正確之處歡迎指正,還有儘可能找個認識車子的陪你一起去看比較好,或是到車廠檢查一下也是可以的。另外變速箱可以順順的開感覺一下期換檔會不會震動很大,怠速1500有點高喔,開冷氣後掉到一千這覺得也不大對,開冷氣應該帶速會提高,因為引擎要負荷壓縮機,你那時候看車是冷車嗎?且這價格因為年份較高,完全出自理想價格,無啥行情,端看值不值得而已,還有福特的車只要過幾年,總絕為何起動時都很大聲,看過很多福特以前的車都這樣,最近幾年新款的到還沒聽過,TIERA以前(含)都有,這是我不解的地方。
這位大大您好,小弟本身也是開一台97年Vivid代步用但小的對您的陳述感到有點納悶...您說時速100km/hr時轉速只有2000~2500轉怎麼小弟在二高開速度100km/hr時轉速是3100~3200rpm?以這台1300cc的小車加上又是快十年的舊式噴射引擎設計您確定沒看錯嗎?不過大腳油門時轉速是可以到四千多轉這點倒是沒錯
說真的...個人覺得7萬元,你的選擇還蠻多的,應該可以找到更好的車,如果怠速1500rpm,有可能車子有熄火的問題,而調高的,當然有很多問題會造成如此,可能要請車行減查,輕則3~500元洗洗零件即可,重則一萬元左右要換一些東西了(呵呵!好像在講廢話),不過這台車應該行情可以在五萬元以內含稅解決呀~車況好的約5~6萬,差一點的3~4萬就有了.....可以評估看看嚕!7萬元是否值得買,祝你買到好車...
您真的很厲害,要到100KM真的要3000轉以上,我說的不夠仔細,是如果用2000到2500轉可以順利到達60-70,如果要到100KM則是要3000轉以上。大腳踩油門大概要到4000左右才會換檔然後掉到2500,這樣正常嗎?另外Jason1011說壓縮機運轉應該轉速會提昇,這台車反而下降,這是什麼原因啊?是提速器有問題嗎?我猜這是他調高怠速的原因,如果怠速不到1000,則當壓縮機運轉,就會熄火吧!是不是這樣我不知道。至於是不是原漆,我想不重要,但是如果車主說是原漆,我可以舉證不是,然後要他降價。謝謝各位幫幫忙!
我良心的建議,買中古車最好還是買大一點的車,車子有分等級的,1200,1600,2000的車子,不止引擎,車體,內裝...所有零件都有差異,不信的話,下次你可以鎖定任一零件,挑兩級車來A/B測試,就會知道.而新車時價差一倍到四十萬的車子,到中古時可能差不到三萬,這三萬代表買到很多小車沒有的東西,例如比較安全,比較舒適,比較耐用...,我建議花一樣的錢買中古車,去買折舊低的小車,不如去買折舊高的大車.FORD Activa 1.6新車不到40萬,這臺車新車不過30萬,10年車還要賣七萬,實在是太貴太貴了.其實這臺車很可疑,十年車不到八萬公里,一般只有車行改碼表才有可能.一般個人賣車不會特別去打掃車內與引擎室,而十年車連引擎室都乾淨,這是天方夜譚.很多報紙登自售的車主,看車時在住家,還會帶人去停車場看車,讓人誤會是保養照顧良好,其實這些是個人車行,專釣冤大頭.你可以看行照地址,是否就是車庫住家地址(對方會說表弟托賣一類託辭),或是看車看一半時,是否有電話或別的客人進來,說也有興趣,要你立刻下決定,否則馬上被別人搶走,如果是,100%是車行玩的把戲.
就前面所述,我覺得賣車的人似乎隱瞞了一些事實。我曾經陸續買過三部車主自售的車,一般來說,自售的成交價就是在車行的買進價格和賣出價格之間。就一般養車人的心態,老車花錢整修是為了讓車可以繼續使用,而不是為了賣好價錢。如果車子真的要脫手,車子有什麼問題留給新車主去處理就好。像引擎室清理、烤漆之類的外觀整修,通常是車行購入後必做的項目。當你有任何疑問的時候,最好當場詢問車主,有好好在照顧車的車主應該會告訴你常去那一家保養廠,曾經換過什麼重要零件,有什麼待處理的小問題。細心一點的還會保留過去保養的工單給你看。一問三不知或是隨便唬弄,多半要打些折扣。我給你的個人建議:如果你真的很喜歡這款車,請先看過至少兩台同型車再做決定,不然就直接放棄,買中古車千萬不要有非它莫屬的心態,也不要急著做決定。
很同意上面幾位大大的觀點1.如果很喜歡這台車,那麼就跟他出五萬錢看看。2.如果只是想要有一台好開好停車的二手車,又不那麼在意年份,其實可以再多看看。3.在十萬塊錢以內,絕對還找得到車況不錯的1.6-2.0的國產二手車。
我覺得 1997 的車,要保持這樣的外觀,簡直就是不可能的事情車門打開,摸摸看車門的邊緣如果很粗糙,大概是有重烤過左右大樑上的螺絲,也是可以判斷有沒有重大車禍的關鍵此外,窗戶上福特噴砂的 Logo,也是看玻璃有沒有換過的依據總之,這台車實在是太神奇了,引擎室會去清潔的人應該是很少,少到幾乎快要忘了他們的存在