今天一起床... 老爸就說 "嘿車子撞到了耶"
我的媽阿 晴天霹靂... 趕快問他情形如何
他說還好 到車得時候駕駛座的門差撞到電線桿
因為太過倚賴到車攝影了 所以沒注意兩旁的死角
(這告訴我們 倒車... 還是平自己的"本能"會好一點!)
anyways 說再多還是逃不過修車的命運...
請問各位 一片門的版金跟考漆大概是多少 乙式險的會理賠嘛? 要怎樣的手續??
謝謝各位幫我這心情鬱卒的人解答了~ >_<
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riklin wrote:
我跟你同型車....看你的保險為何(保險公司或自付).....我的車子進車庫不小心撞到後面車門與葉子版...版金加烤漆約6萬.....面積約1棵籃球大小
想免費.....保險出.....天下沒白吃的午餐.........保費一年10萬以上....看你囉
沒那麼嚴重吧.保單看一下內容.看是否有保車體險(或俗稱的車碰車險)......丙式的也可以免自付額出險啦(目前一般保險公司都是推免自付額，當然有的保險公司也會推出有10-20%自付額車體險保單)......基本上換算一下保車體險1000元一年可以修到5000元上下.一般乙式的車體險保金部份大概都約在2萬元上下(丙式約1萬1千元左右).也就是一年最高可出險到10萬元左右免自付額(丙式1年5萬5免自付額)
車體險有沒有保才是重點........就算總保金10萬元獨漏車體險沒保.基本上出險還是全額自付的
另外有的保險公司會將出險金額以百分比平均分攤在車體的各版件(保險時要跟業務問清楚，若是這種分攤型的就建議不保換家)，若真的保了這種的又剛好出險時金額修不夠，這時就要請業務將其他完好得鈑件出險來補足要出險的金額
求知若飢，虛心若愚（Stay Hungry,Stay Foolish）
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以前沒有它的時候，根本沒出過事，自從裝了以後，後保桿出事的機率反而增加了！真的注意力變差了，都等到有“嗶…“聲時才開始注意！
其實L的原廠鈑銬真的是“妖壽“貴，年初過年前做了前後保桿及引擎蓋的鈑銬就花了近三萬塊！
結果被保養廠的朋友笑“盤子“，經朋友介紹去SAAB保養廠估價“整車“鈑銬…聽了差點吐血…竟然只要三萬塊
…我有沒有聽錯啊！是的！我沒聽錯！還跟我說漆的品質絕對比現在用的好，是德國的XX牌（聽不懂），還順便去看了他們鈑銬的情形！所以我朋友都說誰叫我要開L牌的高級車，價格當然也要高級囉！
不過因為我是沒有保全險的關係，所以當然是找品質好，價格便宜的囉！如果你還有保全險的話，那就另當別論囉！
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舉例來說吧~第一年80萬的新車保個乙式免自付額全險約50,000為例
第0~1年,均未出險的前提下,隔年的保費根據新車一年後的"殘餘車價"計算保費,因均未出險保險公司會"自動"根據計算過的保費再打8折,約35,000上下
很多人會在首年保險到期前的一個月先把隔年的保費繳了,再利用第一年保險到期的最後一個月出險,當然是免費.....很多人覺得賺到了
第1~2年,到了第2年車險到期前,因為在第1年到期前出險過一次,所以第3年保費計算時,會去追溯你前2年的出險,這時20%的優惠就沒了,保費是30,000上下,而若是從未出險過的車主,在這年除了本來的20%(第1年)外,會再優惠20%的保費,保費大約是20,000~25,000.....
除非第3年不保了,否則每保一次車體險,你曾經出險過的次數便會累積成係數不斷累加,追溯的期間是前5年~
這還是以國產車來看唷,那些動不動保險就10萬上下的,差距會更嚇人...
反正就是這樣子算,根據當年車價的殘餘價值計算當年保費後
5年內完全未出險==>計算後保費*80%
出險1次==>當年根據車價計算後保費*100%
出險2次==>當年根據車價計算後保費*120%
出險3次==>當年根據車價計算後保費*140%
......以此類推
進口百萬高級車好比板主的RX330,不大可能第3年就不保車體險了吧!?沒是亂出險最後還是都算回到自己身上,而且往往最後算起來....."得不償失"
沒特別重大的傷痕,還是少出險吧!!而且對進口車而言,是不是"原車漆"(原車漆不等於原廠漆),當在賣入二手市場時,差價可是至少5萬起跳唷(以RX,5年內車為例),5萬耶~可以讓你烤夠多片了吧!?
反正就是不要給業代的花言巧語給騙了啦~汽車保險能找公司內配合的保險公司最好,再來是找有從事保險業務的家人或是朋友,盡量別找賣車的業務啦~"摳米雄"至少都是20%起跳的!
一模一樣的保險公司,我上個月買新車時,一模一樣的保險內容,賣車業務打了8折後給我的價格,居然還比與公司配合的保險公司業務未打折前的價格還高,真是夠#$%^&的了~
參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
