最近想買壹台 不會太囂張 價位還可以的車子 看來看去覺得Chrysler 300C 3.5 好像還不錯 也不貴 200萬有找(我想可以殺的很大 因為聽說他們車難賣) 請問有人知道這部車的優缺點 能分析依下嗎 我不想買太X 跟汎X代理的車 因為不喜歡他們態度 尤其是業務 不知道屌什麼 雖然車子不錯 但是還是不考慮 非常感謝
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bosswai wrote:
最近想買壹台 不會太...(恕刪)
很帥的一輛車子，而且是將北美克萊斯勒的德國老闆拉回DCX當總裁的重要功臣！
如果不介意是別人家的舊酒新裝、重出江湖的話，
以這樣的價錢可以買到一手的舊E-class的底盤，除了超值還能說什麼？
不過如果以為這輛車駕馭表現與乘坐舒適性，都跟舊E-class一樣符合消費者對於三星廠徽的所有期待的話，
容我提醒一句老祖宗的至理名言：「一分錢、一分貨」
至於差距有多大？
如果閣下平時開車是隨時遵守中華民國交通法規所規定的法定限速的話，
兩者的差距可能僅在於觸覺與視覺上的感官享受不同而已，
至於高速下路感薄弱的批評，大多數消費者可能不會察覺其操控與乘坐舒適性上的高下，
所以還是請閣下親自試乘以後再決定自己喜不喜歡吧！
不過對於車室設計，普遍的負面評價來自於過高的腰線，
導致車窗面積比想像中小了一點，
雖不至於到影響駕駛安全的地步，但是車室的幽閉性稍高，
如果是喜歡隱蔽性較好的後座乘客可能不覺得這樣有什麼不好，
但是如果連每次想平視車外景色都得起身離開椅背的話，這可能就有點"太幽閉"了......
另外也聽過別人說後窗視野有點窄得過份，
不過對於不習慣使用車內後視鏡的駕駛，也是一點影響都不會有的！
基於鼓勵小眾產品的原則，這是一個很難跟別人"撞衫"的選擇，
但是也如同前幾位回函者的提醒，
二手車價偏低與接近賓士級的後續維修花費，
也是追求與眾不同的"必要之惡"吧！
至於顏色的選擇，雖然白色等淺色系具有擁容氣度的"大扮"膨脹效果，
但是為了要襯托出車身四處無所不在的鍍鉻尊榮，鐵灰或更深的深色系才是不敗的王道吧！
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所以維修價格高 已經很習慣了
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