保養換機油時機,
究竟是依所行駛里程、還是依距離上次保養時間為準?
對於非特殊(一般)道路駕駛環境,原廠規範約有2種類型:
一、5000KM或半年(依先到者為主)保養一次,
二、10000KM或半年(依先到者為主)保養一次,

依原廠手冊規範保養,大致上應該不會有什麼問題...
不過小弟有第三種見解:
對於車上沒有安裝油溫、油壓表等以窺見機由衰退程度的愛車而言,
車上儀表所顯示的「引擎啟動時間」可為換機油時機的參考...
換完機油時,Reset「引擎啟動時間」為零,
等下次要換機油時,看看「引擎啟動時間」......(小弟的車每100小時後會從0開始)

第1次保養到第2次保養之間引擎啟動時間約206個小時又58分鐘):
再論保養(換機油)時機

第1次保養到第2次保養之間所行駛里程約10000KM...
平均時速約10000km/206.96H=48.3km/H......

如果平均時速只有25km/H,選擇10000KM保養一次,
2次保養之間引擎啟動時間為10000/25=400小時...

理論上,引擎啟動時間越長,機油衰退程度應該越嚴重......
以上,僅供參考......
文章關鍵字
這樣是很科學沒錯
但我的老車沒有這個顯示數字耶

topgun0922 wrote:
這樣是很科學沒錯但我...(恕刪)


別在意...
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
擁有過四台車~開過大概幾十種車~都沒看過有引擎啟動時間的計時器耶@@~
不過如果換電瓶未使用不斷電換法或者用土砲式拔電瓶消故障碼的方法的話那這個錶會不會歸零@@?
另外...開車的方式也決定了機油劣化速度...或許還是花點小錢裝油壓錶更準確吧~^ ^
下面A/B兩個選項...誰可以告訴我或是提供數據 給我參考....
A.原地待速引擎運轉100小時(行駛里程0km)
B.時速100km/hr引擎運轉100小時(行駛里程10000KM)
哪個機油換下來去送測結果較佳?

或增加C選項....時速50公里 引擎運轉100小時....
D選項 原地待速50小時.....時速100km/HR 50小時.....
(都是以引擎運轉100小時為基準)

我只是想知道 哪個引擎機油環境比較嚴苛....
如果有答案...大概可以了解該一萬公里換油還是五千公里.....或其他里程保養
hsuchiehhao wrote:
下面A/B兩個選項....(恕刪)


我想與機油劣化速度有關的因素,
除了引擎運轉時間之外,
跟引擎轉速應該也有關係......
原地怠速時轉速較低,機油劣化速度應該會較慢...

實際開車情況,應該不會有人原地怠速引擎運轉100小時吧...

以市區行車來說,走走停停...起步時引擎轉速不會比定速100km/h還低...

如果擋擋紅線,常常拉到斷油的話...可能不用50小時就要換機油了吧...

如果順順開的話......
我想以引擎運轉時間來當換油時機的比較基礎的話,
小弟覺得...還算合理吧...
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...

baga06061984 wrote:
擁有過四台車~開過大...(恕刪)


小弟也是換車之後才發現有此功能...

如果換電瓶未使用不斷電換法錶會不會歸零?
坦白講...我也不知道...

下次換電瓶時再注意看看......
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
為什麼換個機油都要這麼的"科學"呢?
想換就換囉、自身認為該換就換囉~~
很簡單的~~~
何必搞的那麼複雜~~
養車很容易的~~
都是被商人複雜化的~~~
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
保養的時間和里程能夠容忍的範圍比你想得大很多

比如說車廠若定一萬公里換油
事實上跑個兩萬再換油也還在容忍範圍
當然開起來比不上換新油那麼順
但也不至於會傷到車

所以即使每個人的開車習慣不同
只要按車廠的建議換油即可
大費周章在那裡算引擎發動了幾分幾秒只是脫褲子放屁

acty wrote:
我想與機油劣化速度有關的因素,
除了引擎運轉時間之外,
跟引擎轉速應該也有關係......
原地怠速時轉速較低,機油劣化速度應該會較慢...

...(恕刪)


其實我只是想凸顯 市區走走停停跟高速公路順暢行駛的差異

另外一個影響機油壽命的因素 是水溫.....
市區走走停停的水溫高 還是 高速公路高速下撞風的水溫高?
有很多因素影響....引擎轉速當然是一個因素...
另外就是機油本身的長效認證....等

該按表操課 還是依照情況調整? 這是一個有趣的問題
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