不是一堆車早就在用CVT了嗎?Colt+, BlueBird, Tena, Audi, .....(多不勝數)早期March CVT容易壞是因為磁粉離合器不適應台灣環境的關係,現在都用扭力轉換器了, 有沒有聽過以上哪些車的CVT壞的..
現在有不少的 二手的 NCVT 可以換, 前一陣子, 才花 15000 換一組.所以,馬路上還有許多 NCVT 的 舊 March 在跑.不過, 認識的修車廠老闆, 好心建議, 如果 NCVT 再壞, 就不要浪費錢去修了.
拿10年前的東西跟現在做比較一定會有差的啦試想一項產品推出後出現問題然後用回傳統的變速箱,現在又推出新一代的一定是經過一定程度的研發改良才敢再度推出就我所知,N牌的無段變速箱已經改用鋼帶不是NCVT march時期的磁粉對於台灣的氣候,我想是已經克服了吧!!而且NCVT在日本也是用得嚇嚇叫阿!!