車訊風雲獎邀約直擊:Outlander iO、IX35、Range Rover評價






 
  幾個禮拜前,接受到邀請,參加車訊風雲賞的拍攝,碰巧前些日子陪朋友去看Mitsubushi Outlander,剛好Outlander iO也在這次的接受評價的行列,就多蒐集點資訊。拍了很多Outlander iO的照片,忙到最近才有空整理。先說我自己給它的評價,我覺得以國產休旅車來說,Outlander iO的安全配備能給到BSW,絕對是非常高分的評價。
 
 
  記得以前和我姊夫一起試Volvo C30的時候,對BLIS這個功能就印象深刻,評價讚譽有佳。當天正好Outlander iO和Volvo C30都同時在現場,正好可以拍下BSW和BLIS的比較。再搭配油耗、價格和先前與好兄弟去展間一同試駕的感覺,就我自己來說,Outlander的評價當然是給正面分數。我很希望當天也能夠試駕到Outlander iO,可惜活動主辦單位分配的給我的身分是攝影師,不是試駕車手(他們一定沒看清楚我先前部落格試駕的經驗,當評審給評價都有剩了!→純屬自high)
 
  言歸正傳,回到outlander iO內裝的部分,我仍是給予正面評價。Outlander iO內裝採用黃色的縫線和麂皮設計,看起來頗搶眼,坐起來也蠻舒服的。當天評審試駕的Outlander iO是4WD旗艦款的,價格是100.9萬,站在主動安全配備齊全的角度來看,價格是挺合理的,其實整體評價也不差。
 
  當天很榮幸能搭到George張兆志的試車、交流評價,當時他在試Hundai ix35,George直說韓國車這幾年真的進步很多,也和他交流一下對韓國車的評價(因為老爸是Santa Fe’車主)。試駕ix35時,遇到跳動路面測試,底盤和懸吊的缺點還是顯漏出來了,車身晃得相當嚴重,評價大打折扣。
 
  後來新認識的朋友(當天可以駕駛的受邀部落客)駕駛Outlander iO到同樣一段的跳動路面,則是平穩許多,直線加速的感覺也比ix35明確不少。看來Outlander iO的CVT變速箱好處,除了油耗漂亮、安靜、震動小之外,加速方面似乎也是有加分的。可惜當天沒有所謂的「脫困」測試,不然還可以看到4WD可切換和lock脫困的方便。
 
  接著,越級挑戰到當天最搶手、也是後來的風雲車得主Range Rover。


 
 
  乍看Range Rover和Outlander iO的儀表,感覺還挺像的,不過一台Range Rover的價格,可以買好幾台Outlander iO啦!很多東西當然是不能這樣比,自然更高的評價是給要價好幾台Outlander iO的Range Rover。
 
 
  比完儀表,順便看一下Outlander iO和Range Rover的換檔撥片,雖然這功能越來越常見,但在換檔時還是挺實用。
 
  最後,到了寫結論的時候……我這次參加活動最大的重點還是為了好友和自己喜歡的Outlander iO,這我一開始就說了。因此在個人評價方面,可能多少會有點偏心,請大家不要見怪。整體說來,Outlander iO這次沒有得到車訊的獎項我覺得蠻可惜的,但畢竟對手是Range Rover,評價會一面倒也是理所當然。忽然想到,這次HONDA CRV、TOYOTA RAV4好像都沒有入圍?如果是就同級車捉競品比較的話,我會覺得有點可惜,但仔細想想......
1.HONDA CRV價格太貴,配備少,動力、油耗都不出色,沒入圍好像沒啥意外。

2.TOYOTA RAV4除了日本進口有品牌光環之外,老4速自排變速箱、國產車等級的配備,或許也是沒入圍的因素吧?
不過以一台4WD價格90萬上下,油耗在百萬內休旅車裡面Outlander的確算優,試駕感不差、主動安全配備齊全,甚至有少見的BSW……要不是我預算不夠,我都想來一台了。 


下回預告搶先看:〈買不起,但我可以租:Outlander 2.4長途試駕既白沙屯外拍分享〉
 




不要廣告了!這台現在都快成菜市場車,覺得好就自己收起來吧@@!

輕度越野?個人認為ix35更不是強項,必竟現代都定位它為都會跑旅(CUV)~!廣告也是大打特打它流線的外型,把妹的車怎麼玩輕度越野?=.="


VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
不要廣告了!這台現在...(恕刪)

哪來的廣告啊?
不過就像你說的,滿街跑了,也不需要我幫他廣告吧!
我只是有什麼寫什麼,OK就分享啊

哈哈!把妹車,這詞我喜歡
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
話說今年的車訊風雲獎,邀請太多非汽車專業領域的人參與票選,忽略車輛設計的優劣,而讓個人喜好嚴重影響判斷,加上一堆明明沒有改款的車,硬是用特仕車也來參一腳的怪現象;要知道,國外COTY選的是車系,而不是單一車型,特仕車配備多寡居然可以顛覆整個結果,造成去年同樣的競爭對手,今年卻有不同結果,這真是耐人尋味,結果出來當然出乎意料之外(或許也是符合大眾期待)。已經耳聞有人明年拒絕參加了,乾脆放手全部讓風雲獎淪為網路票選算了,身為台灣碩果僅存的COTY選拔,走的卻是與全球車壇截然不同的路,果然很有自己的想法。
accessdenied wrote:
話說今年的車訊風雲獎...(恕刪)

don't care it,每個人心中都有他自己的風雲車,不是嘛^^"

ps:outlander的4wd lock解釋為脫困用應該不是很正確,更正確的說法應該是比4wd auto增加更多的行駛抓地力,就小弟所知差異性在於:
4wd auto 前85%後15%~前40%後60% TCS偵測次數每秒n次
4wd lock 前70%後30%~前60%後40%(後扭力增加1.5倍) TCS偵測次數更多(次數忘了)
兩者都能高速行駛,後者會增加更多油耗!

個人經驗是:真的刁車從沒因為切到lock而脫困過,但的確能在更惡劣的裝路面(泥地,溼地,雪地,坡地...)增加穩定性
VC66-C Mi Max3

swallowman wrote:
don't care...(恕刪)

原來如此,讓我學習到了
類似的設定是不是以前也有出現在Pajero啊?
記得很多年前的Pajero我不知道有沒有記錯,「前三後二」的4WD力道分配?

題外話,在路上看到outlander滿街跑是沒錯
但我好像還沒遇過Outlander iO
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
每個人喜好不同....自己喜歡最重要!

管他人怎看....又不是買給其他人開的!



小弟心中風雲車是BMW X6M

但是也不是買的起..

個人可支配所得內...CP值最高才是王道...
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
他儀表板的設計,感覺還蠻好的

車況一目了然耶!!!

這台車的CP值跟ESCAPE比起來排名第二!!(自以為

話說我心目中的風雲車是FORD ESCAPE 2.3!!

最近常有機會開,感覺真是不錯啊(爽
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........

duomaxer wrote:
他儀表板的設計,感覺...(恕刪)

Escape過時了啦!
雖然CP值頗高,但是真的配備齊全的一台弄到好也是要破80萬
還是小車比較實在
不過以大車來說,outlandr的確還不差
只是跟Range Rover比的話,還是太過越級挑戰了

威哥LWZ wrote:
Escape過時了啦...(恕刪)


就現在的審美眼光來說,的確有點過時了,但是實在找不到CP值這麼高的車了......

對我來說CP值第二高的,剛好就是OUTLANDER了!!!
你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!