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之前有網友推薦FOCUS大概50多萬就可以辦到好，不之到是真是假
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剛好有朋友家裡是開FOCUS 五門2.0的就約著一起過去看看，一到展間就直接問業務網友推薦的1.8四門勁馳版，不過展間沒有這台實車，之前主打這款車所以都交光了，只有2.0的五門版跟1.8的4門豪華版，業務說內裝大同小異，但看了看比起來我卻覺得朋友的舊款FOCUS中控比較好看耶……
業務有說到說FOCUS算是歐規車，所以我自然會把FOCUS跟M’way放在同一類。
不過FOCUS跟之前看的3台車不一樣的是變速箱不是CVT，是4速手自排，
朋友也說FOCUS的油耗會比較差，但車體跟車門感覺起來比較厚重跟扎實。
坐進駕駛座其實空間不算大，業務說是因為車門跟座椅比較厚實的關係，
後座空間我認為是最大的缺點，膝蓋幾乎都貼到椅背了，壓迫感很重，難怪路上計程車很少看到FOCUS，光後座空間就讓我不會想考慮FOCUS了。
而且朋友自己也老實說FOCUS是台帥氣度高但實用性不高的轎跑車，除了油耗、車室空間外，車室的寧靜度也不是很好，風切聲的噪音很大，不太適合有小孩的家庭乘坐，因為他單身又愛趴趴造所以沒差，要是結婚有小孩的話也會考慮換車。不過FOCUS的價格卻很優惠，網友推薦的勁馳版60萬左右就可以了，難怪會賣到沒車可以看。
看完FOCUS後朋友提議去看看最近新出的ELANTRA，因為他對這台車很有興趣，但這是韓國車耶…..，內心的觀感不免就不不太好，抱著參考的心態看看也好。
光看外觀車型很流線很漂亮，大小跟M’way一樣比一般1.8大了一些，
坐進駕駛座有可能是被剛才FOCUS影響的關係，明顯寬闊了許多，後座空間也不小，就車室空間來看也跟M’way相當。
中控台的設計很前衛，跟之前看過的車子都不一樣。
業務有特別提到因為軸距長的關係所以車內空間會比較大，ELANTRA也不是CVT，是6速手自排，雖然是韓國品牌但設定也屬歐系車，並且幫我們安排試駕。
業務對ELANTRA的動力表現很有信心，試駕路線有安排上快速道路，有開到時速100km覺得還不差，但車室內的風切聲真得有點大，連朋友都覺得跟FOCUS差不多吵，虧業務剛剛介紹時還提到他們的隔音設計。
雖然業務說是歐系車的設定，我對ELANTRA有比M’way更穩定的期待感，但是開起來卻覺得晃動感不小，遇到坑洞或轉彎時一下彈跳後，後續的小幅度晃動持續很久，在加上新車內的塑膠味，讓我開著開著有點小暈了，回程的時候便跟朋友換手開。
價格也是看過車子中入門款最高的就要68.9萬，新車也沒太多折價空間，雖然
ELANTRA在外觀、中控跟儀錶板的設計上都很好看，而且儀表板是一直會亮著的，有好奇為何30KM跟50KM會標紅線，但業務答不出來……..
車內空間也不差，但實際試駕後在車身穩定性及隔音上就有點小失望。
而且業務發現我想買車後，就一直慫恿我訂車，感覺有點差。
朋友說要是ELANTRA的價格再低一點可能就是不錯的選擇，大不了在花錢改避震跟加強隔音就完美了。
這次看車因為業代提到軸距才是決定車室空間大小的因素，特別把之前看過的車整理一下，
ALTIS 車長 4540mm 軸距 2600 mm
M’way 車長 4635mm 軸距 2650 mm
FORTIS 車長 4585mm 軸距 2635 mm
FOCUS 車長 4488mm 軸距 2640 mm
ELANTRA 車長 4530mm 軸距 2700 mm
自己感覺的內部空間比較
ELANTRA > M’way > FORTIS > ALTIS > FOCUS
看來軸距真的是決定車室的空間，這點業務沒唬爛
好像口袋名單都看得差不多了，該是來好好比較想想那台車比較適合我
不知道還有什麼車漏看再請各位版友推薦吧
